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Alt 12.05.2020, 20:23   #3
Crasher86
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.04.2020
Ort:
Fahrzeug: E32-730i V8 (05/92)
Standard

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
Kann man irgendwie diagnostizieren ob es sich eher um einen Relaisdefekt oder einen defekten KLR handelt?

Nur als Frage. Mein 730i V8 160KW automatik ist Schadstoffklasse E2 (Euro1 / 14) hat der eigentlich überhaupt einen Kaltlaufregler der Stromverbraucher könnte? Bzw. kann da was anderes an dem Relais hängen?

Oh ich schätze mal

KLR steht für was anderes (da in den von dir verlinkten Sicherungskastenlinks ja englische Begriffe gemeint sind). Was könnte das denn sein?
habe bis jetzt auch keine Sicherung gefunden die das Relais mit Strom versorgt.

Geändert von Crasher86 (13.05.2020 um 00:45 Uhr).
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