BMW 7er, Modell E32 |
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06.05.2016, 11:39
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#11
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Ich wuerde mal beide Seiten hinten auseinander nehmen und nachschaun.
Evtl. ist es ja auch die Handbremse. Wenn da was verrostet ist und die Federn zu alt sind, halten die die Bremsbacken nicht mehr zusammen, koennen sich dann sogar etwas verkanten, hier mal Bilder, wie es innen aussieht hinten an der Bremse
BMW E32 Adjusting the Parking Brake
Hat mir mal ein alter Meister hier erzaehlt, der sich auf alte BMW's spezialisiert hat.
Viele wuerden nur die Bremsbacken kaufen, aber aus Ersparnisgruenden nicht den ATE Zubehörsatz Bremsbacken Handbremse HA 03.0137-9062.2 ATE Zubehörsatz Bremsbacken Handbremse HA 03.0137-9062.2 - BMW E
Und das meiste sind dort Federn, wie man sieht.
Das koennte dann auch erklaeren, dass das Problem nur hinten ist.
Geändert von Erich (07.05.2016 um 11:28 Uhr).
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06.05.2016, 11:43
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.12.2014
Ort: Oberndorf
Fahrzeug: E38-735i(09.2001) E39-528i Touring(03.1999) Ford Granada 2.0 Turnier(1984) Opel Kapitän B (08.1969) Kreidler Florett K54 0M (1964)
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Zitat:
Zitat von Haschra
Das ist technisch nicht möglich, da sich die erwärmte Bremsflüssigkeit über den intakten HBZ in den Nachfüllbehälter ausdehnt.
Sonst würde bei Bergabfahrten niemand unten ankommen.
Da wird wohl noch ein anderer Defekt vorgelegen haben.
M f G
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Das ist schon möglich, da der Ausgleich beim Betätigen bzw öffnen der Bremse stattfindet, sonst würde ja der Bremsdruck im Ausgleichsbehälter verpuffen.
Sollte ja auch nur als eventuelle Idee dienen
Gruss Udo
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06.05.2016, 13:42
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Japan7er
da der Ausgleich beim Betätigen bzw öffnen der Bremse stattfindet, sonst würde ja der Bremsdruck im Ausgleichsbehälter verpuffen.
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Der Ausgleich findet NUR beim LÖSEN des Pedals statt, beim treten werden die Nachlaufbohrungen im HBZ durch die Kolbenmanschetten überfahren und die Kolben bauen Druck im Bremssystem auf.
M f G
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07.05.2016, 00:52
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#14
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BMW-Fan
Registriert seit: 02.10.2004
Ort: Bad Pyrmont
Fahrzeug: 730 i (E32) 04.88,323 CI (E46),Mazda Station Wagon Bj.1990
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Vielen Dank für eure Hilfsvorschläge.
Wie gesagt ich erwäge den Kauf dieses 750.
Er steht wirklich gut da.
Wenn die Bremse hinten blockiert hat,lässt die sich durch das Öffnen des Entlüfterventils am Hydroaggregat des ASC wieder lösen.
Ist dann aber nach dem schliessen des Entlüfterventils wieder fest.
Habe einen Tag gewartet den 7er wieder gestartet ( Hinterräder aufgebockt ).
Bremse hinten frei,nach ca.einer halben Stunde im Leerlauf Bremse wieder fest.
Daher tippe ich eher auf einen Elektronikfehler ( Relais oder ähnliches ).
VG Dirk
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07.05.2016, 06:57
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Ich hatte damals mal einen Wagen wo die vorderen Bremsen fest waren, da war es der Hauptbremszylinder.
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07.05.2016, 07:41
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
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Bremse
bei mir waren es die Handbremsbacken , die sich gelöst und verkeilt hatten.
Ursache waren die Ankerbleche die verostet waren , dabei haben sich die Federn gelöst.
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02.02.2017, 20:59
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.02.2017
Ort: Gelsenkirchen
Fahrzeug: E38-730i 10.94
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Wurde der Fehler nun behoben? Mein E38 hat den selben Fehler genau die gleichen Symtome. War es evtl. der Hauptbremszylinder? Laut dem Freundlichen soll es ein Hydraulikfehler sein, im Fehlerspeicher oder Anzeigen ist nichts. MfG
Geändert von 3LiterRolli (02.02.2017 um 21:07 Uhr).
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