Motorraum: Revision M70

[Setech]

Es kommt auf die Löcher an. Man sieht nach wieviele Markierungslöcher die originale Dichtung hat. Wenn diese 1-Loch hat, ist ab werk eine dünne Dichtung verbaut. Dann kommt, sofern nicht geplant wurde auch wieder eine 1-Loch hinein. Wenn man plant gibt man Zuschlag. Die 3-Loch ist etwas dicker. Das siehst Du ja in deinem Post.
Der Durchmesser ist ja nur interessant, wenn Du Übermaße hast. Ich denke mit Elring macht man nichs falsch.

Man kann auch mit Knete selber prüfen. Die Ventile sollten noch etwa 2mm Mindestmaß zum Kolben haben. Je kleiner der Abstand um so größer ist die Verdichtung. Man kann also hier Leistung verschenken.