87er 735 - Heckstossstange eingedrückt. Fotos. Reparaturrat.

Jost · 10.10.2014, 16:48

Hallo,
bei meinem 735 ist die Heckstosstange ueber dem Auspuff eingedrückt.
Der ursprünglich ca. 2 cm breite lackierte Bereich ist abgewandert.

Haben die Pralldämpfer wohl die Energie aufgenommen?
Welche Schrauben sind zu lösen um zu demontieren!
Reicht vielleicht der Austausch der Pralldämpfer?

Danke für Eurem Rat!

Viele Grüsse Jost

Chioliny · 10.10.2014, 17:25

Hallo.

auf alle Fälle muss die Stossstange ab, meine Vermutung ist das der Anprall höher als 4 Km/h war, sonst wäre der Pralldämpfer wieder zurück gekommen.

Hier die Anleitung demontage
Viel Glück das nicht noch das Blech verbogen ist

Mitleidende Grüße

SALZPUCKEL · 10.10.2014, 19:31

ab Seite 7 wird die Demontage der Heckstoßstange beschrieben

http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...hilfen/pdc.pdf

Die Chromleiste geht wie von Johann an der vorderen Stange beschrieben ab.

Gruß
Wolfgang

Jost · 12.10.2014, 09:00

für die hinweise zur demontage.
gebrauchte pralldämpfer sind bestellt - in der hoffnung, dass es damit zu
richten ist.
der cirrusblaue hat doch erst 112tkm weg und soll wieder richtig edel dastehen.
ich werde berichten,
danke und gruss
jost

Highliner · 12.10.2014, 10:37

Moin!

Wenn der Pralldämpfer fest gegammelt und eingeschoben ist, dann mit ordentlich Caramba oder WD40 baden. Zweites Auto nehmen, am besten mit AHK, beide Heck an Heck stellen, Bremse fest, Schleppseil um den Pralldämpfer tüddeln, mit der AHK des anderen Fahrzeugs verbinden und dann mal behutsam Gas geben. Nach zwei bis drei Rucken kommt der Dämpfer wieder hervor.

Setech · 12.10.2014, 12:51

Zitat:

Zitat von Highliner

mit der AHK des anderen Fahrzeugs verbinden und dann mal behutsam Gas geben. Nach zwei bis drei Rucken kommt der Dämpfer wieder hervor.

Das kann doch nicht den Empfehlung sein! Das ist ein Teil was nach dem Unfall ausgetauscht werden soll, wenn die Markierung nicht mehr sichtbar ist.

Highliner · 13.10.2014, 10:55

Nun, idealerweise müsste natürlich ein neuer, gangbarer Pralldämpfer verbaut werden. Das ist richtig. - Und? Bestellt sich wer diesen für aktuell 245,21 EUR zzgl. Steuer neu? Wohl kaum. Also wird ein Gebrauchtteil verbaut, was augenscheinlich ok ist. Innen aber ähnlich fest gegammelt sein dürfte, wie das gerade ausgebaute Exemplar. Nutzen? Effekt?

Und: Wir unterscheiden zwischen Unfallreparatur und "mal versehentlich rückwärts an die Garagenwand gesetzt" wie in diesem Fall.

GB41 · 13.10.2014, 15:24

Wenn, wie im anderen Thread genannt, die Lackierung einer Motorhaube den Fahrzeugwert verdoppelt, dann wäre diese Art der Reparatur ... hmmm, sagen wir's neudeutsch... : zeitwertorientiert

Früher reichte beim Käfer ein ordentlicher Baum und ein Abschleppseil zum Ausbeulen...

Wenn wundert's, wenn sich die Teilekosten vervielfacht haben? Wobei: es gibt einen recht brauchbaren SecondHand Teilehandel beim E32 mit recht brauchbaren Schlachtern.