Bremsen 19% teurer in 2 Jahren

[Big 7]

Nicht umsonst ist BMW die umsatzstärkste Kfz Marke, und ich denke die Quands werden auch noch die ein oder andere Milliarde für das tägliche Überleben benötigen.

[esau]

Zitat von JPM

Da stellt sich die Frage wie das bei anderen Herstellern (A8, S-Klasse, Jag.) aussieht. Vergolden diese auch ihre Serviceleistung?

Grüße Philipp

Vermutlich. Hatte neulich bei Mercedes dem Meister vom Preis für die Bremsen am BMW erzählt, woraufhin der meinte, für den SL würden die Bremsen erheblich weniger kosten... dann hat der mal die Daten eingegeben und war ganz erstaunt, dass die da auch fast 200€ mehr kosten würden als er erst geschätzt hatte. Offenbar haben die auch zugeschlagen....

[Setech]

Zitat von esau

Die Preise für Scheiben und Beläge sind in den 2 Jahren um 19% gestiegen!

Das ist doch im Rahmen.
Schaue mal die Teile für den E32 an, da kann man nur lachen aber nicht aus Freude!
Manche Teile kosteten vor ein paar Jahren noch 1€ und nun sind es über 10€.
Drosselklappen, diverse Steuergeräte etc.

Wenn man Pech hat, dann gibt es keine Teile mehr und dabei meine ich nicht irgend etwas sinnfreies, wie ein Klips oder Teppichboden.
Versuche mal für den E32 "VFL" einen Druckspeicher für die Bremse zu bekommen - keine Chance! BMW sagt dann sehr höflich - kaufen sie sich doch einen 5er - den alten Recken können wir in Zahlung nehmen.

Ebenso manche andere Teile die verschleißen, wie Fußmatten - gibt es nicht mehr, Abdeckungen die ausbrechen, Xenonlicht etc. Es wird nicht einfacher.

Mal sehen wann der F01 soweit ist oder besser gesagt - hat der F01 eine Chance überhaupt 20 Jahre oder sogar 30 Jahre alt zu werden.

[sexus]

Die Preiserhöhungen für Ersatzteile von Altwagen sind recht gut nachvollziehbar. Bei der geringen Stückzahl der noch benötigten Teile lohnt sich das eben nicht. Auch gehen die Lagerbestände zu Ende.

[Claus]

Zitat von sexus

Die Preiserhöhungen für Ersatzteile von Altwagen sind recht gut nachvollziehbar. Bei der geringen Stückzahl der noch benötigten Teile lohnt sich das eben nicht. Auch gehen die Lagerbestände zu Ende.

Stimmt nicht ganz, denn:

So gering dürften die Stückzahlen nicht sein, es fahren wohl noch deutlich mehr E32 oder E38 rum also so manch neuer "BMW-Exote".

Die Preiserhöhungen für die älteren Modelle liegen darin begründet, dass BMW sie in die Abteilung "BMW Classic" verschoben hat, da wird der E38 nämlich gereade "eingepflegt", der E32 ist schon dort. Das Ganze geht dann leider mit mindestens der Verdopplung der Preise einher.

[e3tom]

Zitat von sexus

Die Preiserhöhungen für Ersatzteile von Altwagen sind recht gut nachvollziehbar.

Aktuelles Beispiel: Bremsleitung (Rohr) vorkonfektioniert mit Überwürfen 600mm lang, Preis bisher 5€: kürzlich entfallen. Neue Teilenummer, neuer Preis über 30€, also mal geschmeidig das 6-fache !

Dafür hätte ich gerne so eine Erklärung. Die von Claus trifft es wohl eher. Es scheint eine Truppe von Mitarbeitern darauf angesetzt worden zu sein, zu billige Teile aufzuspüren und durch teurere (selbe mit anderer Nummer ...) zu ersetzen.

[Paul457]

Hatte ich auch mal bei einem Verkleidungsteil eines anderen BMW (fast aktuelles Modell) - Preis x 6. Anfrage nach München gestartet mit der Bitte um Preiskorrektur, weil das Teil auch im Vergleich mit anderen ähnlichen - und generell - völlig aus dem Rahmen fiel. Leider erfolglos.
MfG