Frage zu Mittellager .... Ein Unglück kommt selten allein :(

[Scheitig]

Hallo, nachdem mir diese Woche auf Montage der Kugelkopf der Querlenkstange gebrochen war , macht jetzt ein böses Geräusch mich Wahnsinnig.

Ich habe jetzt immer ein Schleifgeräusch beim Fahren unabhängig welcher Gang oder Leerlauf (also ich rolle), ob Links- oder Rechtskurve

Das Geräusch klinkt wie eine Spielkarte in einer Fahrradfelge.
Das Geräusch ist immer dann da wenn der Wagen gebremst wird und wird lauter je doller der Wagen abgebremst wird (Motorbremse, Bremse)

Das Geräusch ist NUR beim Beschleunigen weg!
Das Geräusch klingt ziehmlich Mittig vom fahrzeug


Sollte es das Mittellager der Kardanwelle sein, welche Teile wäre sinnvoll diese mit zu ersetzen und wie lange kann ich damit rumfahren ??

 TEILEKATALOG



EDIT zum Querlenker: mir ist doch Tatsächlich der Kugelkopf abgebrochen, aber zum Glück als ich noch Stand.
Ich war völlig perplex als es "knack" machte und das Lenkrad im Leeren drehte.
Kaum auszudenken was wärend der Fahrt auf der Autobahn passiert wäre
Neuer Querlenker wurde mir heute in Bayern (Wackersdorf) eingebaut und ich konnte nach Hause fahren
Nur auf dem heimweg kam das oben beschriebene Problem

[osl jaap]

Ich hatte an meinen 730 auch so einen bosen gerausch. Ich habe die getriebe befestigungsgummis, mittellager und das gleichlaufgelenk am diff erneuert.Das eine nach das andere. Gerausche waren dann immer weniger aber erst nachdem das gleichlaufgelenk ausgetauscht war gab es wieder komplett ruhe. Das ist nr 8 auf diesen zeichnung.

[Erich]

Da Du einen Handschalter hast, wird es die Giubo = Hardyscheibe sein, die ausgefranst sein kann.

[SALZPUCKEL]

mittig mehr zur Rückbank (Hardy) oder mehr Richtung Handbremshebel (Mittellager)

Das mit dem abgebrochenen Zapfen hatten wir vor nicht allzu langer Zeit schon mal
Welcher Hersteller ?

Gruß
Wolfgang

[mb-reifen]

Ich hatte das auch.
Bei mir schliff der Kardan am Hitzeblech.
Wie haben dann neue Getriebehalter und ein neues Mittelgelenk reingemacht

[Scheitig]

ohje.. den genauen Ort herraus zu finden ist ganz schön schwierig.. klingt schon irgendwie wie höhe Handbremse

[Setech]

Geräusche zu orten ist wirklich schwer.
Das Mittellager macht sich durch knochenharten klopfen bei Last bemerkbar. Also Berg hoch oder auf der Autobahn wenn Leistung abverlangt wird.
Wenn es ein sauber rhytmisches Peitschen ist, dann tippe ich auf die Hardyscheibe. Die Franzen können sehr laut sein.
Es hilft nichts beides Bestellen und wechseln, so teuer sind die Teile ja nicht und wenn man schon mal den Kardan ab hat.…
Was Du eventuelle auch benötigst, Montagesatz für den Auspuff, gibt es fertig mit Dichtung, Gummilagern etc. Und wenn man schon dabei ist, kann man Getriebelager gleich mit machen, das sind dann nochmal 15€ mehr.
Wenn es das Gleichlaufgelenk ist dann war es nicht ganz umsonst. Der Antrieb ist dann schonmal neu gelagert (bis auf Motorlager)

[Scheitig]

das Geräusch ist wie ein Rattern ... wie schon oben beschrieben eine Spielkarte in einer Fahrradfelge , wenn ich nur ganz langsam rolle klingt es wie ein schleifen , aber rhythmich.. nicht ununterbrochen

[SALZPUCKEL]

Mittellager macht sich aber eher durch brummen abhängig von der Wellendrehzahl bemerkbar.

[dansker]

Möchte mal Verbessern, wenn Vorne, dann Hardy, in Mitte eher Mittellager! Das Mittellager macht besonders auf sich deutlich, wenn man Anfährt, oder sehr Stark Beschleunigt. Die Hardyscheibe wird dagegen immer auf sich Aufmerksam machen, da die "Fransen"(Das Gewebe der Hardy) an alles schlägt, was sie Erreichen kann. Wenn Du auch schon eine Unwucht spürst, dann ist es höchste Zeit, die Hardy zu Tauschen, denn sie ist auf den besten Weg, sich zu Verabschieden! Wenn Du mit den Wagen noch länger fährst, dann läufst Du Gefahr, das die Getriebeaufhängung, und das Mittellager auch seinen "Abgang" macht!

Gruss dansker