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10.02.2013, 19:57
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Stahnsdorf
Fahrzeug: Jaguar X350 3.0 V6 mit Zavoli LPG, Volvo C70 I Cabrio mit Zavoli LPG
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DME Steuergerät M60B30 leihen Berliner Raum
Hallo an alle,
nachdem ich schon viel Zeit und €€€€ in die Motorlaufprobleme v. A. beim Kaltstart (ich schrieb schon in mehreren Threads darüber) meines M60B30 vergeblich investiert habe (er stand jetzt wieder 1 Woche in der Werkstatt, ohne dass etwas gefunden wurde) wollte ich fragen, ob es jemanden im Berliner Raum oder von woanders gibt, der mir ein passendes DME-Steuergerät leihweise zur Verfügung stellen kann um zu überprüfen, ob der Fehler womöglich dort liegt. Ich möchte so ungern wieder Teile kaufen, welche dann doch wieder nicht die Lösung bieten.
Wenn es jemanden gibt, der mir das per Post leihweise senden kann, so werde ich mich entsprechend erkenntlich zeigen und den Aufwand selbstverständlich ersetzen. Im Berliner Raum kann ich es auch persönlich abholen.
Ich möchte mich sehr ungern von dem Wagen trennen, weil er sonst in gutem Zustand ist und eine gut gehende Gasanlage hat. Diese nun schon jahrelange Suche, praktisch alles, was im Forum zu diesem Thema geschrieben wurde, habe ich ausprobiert, verdirbt mir aber die Lust an dem Auto. Das Einzige, was noch nicht ausprobiert wurde, ist der Austausch des DME-Steuergeräts. In meinem sitzt ein Chip von Erich.
Danke im Voraus und schöne Grüsse an alle.
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10.02.2013, 20:23
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#2
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Es gibt Reis, Baby
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung
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Gruß Tom
Suche:- Hintere Tür (iL), Beifahrerseite, bevorzugt in Sterlingsilber Metallic (244), aber vor allem rostfrei
- 2. Ordner (Kapitel 6300.0 bis 8500.0) der Prüfanleitung Fahrzeugelektrik/-elektronik, Baureihe 7 - E32, Modelljahr 93/94
Die Öffentlich-Rechtlichen machen sich in jede Hose, die man ihnen hinhält, und die Privaten senden das, was darin ist.
Dieter Hildebrandt
Dummheit ist auch eine natürliche Begabung.
Wilhelm Busch
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10.02.2013, 20:49
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#3
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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n Steuergerät mit Erichs Chip hab ich noch da , auch noch 2 originale DME Chips.. hast du mal nen kompletten Reset gemacht?
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10.02.2013, 22:19
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Stahnsdorf
Fahrzeug: Jaguar X350 3.0 V6 mit Zavoli LPG, Volvo C70 I Cabrio mit Zavoli LPG
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Zitat:
Zitat von asscon
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Hallo Tom,
ja, ich habe das gelesen. Kann mir aber kaum vorstellen, dass das der Grund bei meinem dicken Baby ist, weil ich probiert habe den Stecker des Gas-Stg. ganz abzuziehen und damit die Gasanlage komplett ausser Betrieb zu setzen. Es hat keinen Unterschied gegeben.
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10.02.2013, 22:22
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Stahnsdorf
Fahrzeug: Jaguar X350 3.0 V6 mit Zavoli LPG, Volvo C70 I Cabrio mit Zavoli LPG
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Zitat:
Zitat von 730SN
n Steuergerät mit Erichs Chip hab ich noch da , auch noch 2 originale DME Chips.. hast du mal nen kompletten Reset gemacht?
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Ja, Reset habe ich auch schon mehrfach durchgeführt, Ergebnis Zero.
Wärest Du bereit mir eines der STG zur Verfügung zu stellen und, wenn das Problem damit gelöst (ich wage schon kaum daran zu glauben) ist, es mir zu verkaufen?
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13.02.2013, 16:49
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Stahnsdorf
Fahrzeug: Jaguar X350 3.0 V6 mit Zavoli LPG, Volvo C70 I Cabrio mit Zavoli LPG
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Leerlaufsteller?
Freundlicherweise hat sich Forumsmitglied 730SN bereit erklärt mir ein STG zur Verfügung zu stellen. Danke  Bin gespannt, wie es sich auswirkt, wenn es angekommen und eingebaut ist.
Habe nochmal ein Reset gemacht und bin gestern (noch ohne das "neue" STG) gefahren, der Motor lief trotz niedriger Temperatur für die bisherigen Verhältnisse ganz gut bis zur ersten Ampel (ca. 1,5 km), ich freute mich an der Ampel des erstaunlich guten Leerlaufs. Plötzlich schaltet etwas im Stand um, Leerlauf sinkt schlagartig ab,er rumpelt wieder vor sich hin  , geht aber wenigstens nicht aus. Nach einigen Fahrten und Halten läuft er perfekt.
Heute losgefahren, der alte Mist. Ausgehen an der Kreuzung, Fehlzündungen, mässige Gasannahme. Es macht keinen Spass  . Jetzt habe ich mal den Stecker vom Leerlaufsteller abgezogen, er lief zwar immer noch unrund, die Drehzahl war aber zumindest nicht bei 400, angesteckt geht sie wieder runter. Was will mir das sagen, Leerlaufsteller kaputt?
Schöne Grüsse an alle.
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13.02.2013, 17:41
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#7
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ehemals "MrThomsen"
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
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Wohne ebenfalls in Berlin, habe den großen V8 eine eigene Werkstatt und helfe gern.
Kannst Dich also gern melden. Der V8 ist eigentlich nicht so dolle kompliziert.
... und Fehlerspeicher / DME auslesen kann ich auch
Gruß Benny
__________________
V8 Teile Mann
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13.02.2013, 17:46
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Stahnsdorf
Fahrzeug: Jaguar X350 3.0 V6 mit Zavoli LPG, Volvo C70 I Cabrio mit Zavoli LPG
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Zitat:
Zitat von Teilemann
Wohne ebenfalls in Berlin, habe den großen V8 eine eigene Werkstatt und helfe gern.
Kannst Dich also gern melden. Der V8 ist eigentlich nicht so kompliziert.
Gruß Benny
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Hallo Benny,
das hört sich gut an. Wo ist die Werkstatt? Kannst Du mir, gern per U2U, Deine Telefonnummer schicken?
Danke, Ramón
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13.02.2013, 18:02
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#9
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ehemals "MrThomsen"
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
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Hallo Ramon,
meine Werkstatt ist in Pankow/Weißensee.
Du kannst auch gern durchrufen hier meine Tel: 01520 6660007
Im Moment bin ich aber noch auf Arbeit, am besten du rufst morgen mal durch.
Gruß Benny
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