Felgen/Reifen: Welche ET für schöne Optik

[krie6hofv]

Genau, bei mir wurde der Winkel auch nur leicht geändert, das steht ja sonst genau 90 Grad nach innen.

[Pureman]

Zitat von krie6hofv

Genau, bei mir wurde der Winkel auch nur leicht geändert, das steht ja sonst genau 90 Grad nach innen.

Welche ET hast du den?

Reifen, Felgen, ET?

[krie6hofv]

Doppelspeiche 253 vom F01
10J , ET 41
Reifen 275/35 R20
Spurplatte 30
macht eine ET von 11

[Pureman]

Zitat von krie6hofv

Doppelspeiche 253 vom F01
10J , ET 41
Reifen 275/35 R20
Spurplatte 30
macht eine ET von 11

Könntest du mal ein ein Bild von hinten hochladen
mich würde es interessieren wie das Heck nun ausschaut

Bin bei mir total unzufrieden. Der Wagen wirkt von hinten einfach nicht bullig.


Also wurde bei dir auch nur minimal die Kante angelegt bzw.
der Bördelungsfreiwinkel von 90° um etwa 20-30° verkleinert?

Hast du die Kanten zur Sicherheit umgelegt oder hatten die Reifen schon bei leichten Bodenwellen Kontakt?
Welches Fahrwerk ist bei dir Verbaut? Sportliche Abstimmung (-20mm) oder irgendwelche Federn
oder das Originale Geländefahrwerk haha

[krie6hofv]

Nach einem Bild mus sich mal schauen wenn ich zu Hause bin.

Genau so, ich habe das damals bei Brabus machen lassen, weil ich praktisch daneben gewohnt habe. Es wurde nur der Winkel geändert, komplett anliegen tut sie nicht.

Der TÜV Prüfer wollte das so, nach meinem dafürhalten hätte das aber auch so gepasst.

Hartge Federn

[krie6hofv]

[Pureman]

Zitat von krie6hofv

 http://www.7-forum.com/forum/attachm...1&d=1358790011

Danke

Vllt. kannst du noch eins von der Seite hochladen.
Also keine direkte Seitenansicht,
sondern mit einem Winkel damit man so leicht den Radkasten sieht.


Überzeugt mich noch nicht ganz dachte das man bei dieser ET einen viel deutlicheren Kontrast.
Aber eine kleinere noch kleinere ET wäre mir zu krass

Hätte das gerne ziemlich Bündig
vllt. noch etwas stärker wie auf dem folgenden Bild.

Vielleicht sieht es ja bei dir auch so aus
nur das man es auf dem Foto nicht so ganz sieht

[Pureman]

Reicht dir das? Also die ET?
Oder würdest du gerne noch etwas weiter nach außen?


Vielleicht sollte ich direkt auf ne ET10 gehen
da man sowieso am Kotflügel Arbeit hat
aber ob die 5mm noch an der Optik was ändern.

Das wäre meine absolute Schmerzgrenze.
Vorne bleibe ich bei der Serien ET25 da es sonst teuer werden kann
Die 22er Strapazieren das Fahrwerk schon stark genug.