Karosserie: Türen gehen nicht auf, ZV geht nicht, doorlock aktiv

[heny14]

Also hat die Kiste die Notentriegelung ( Griff anheben und Schlüssel über den den normalen Drehpunkt hinaus) auf der Fahrerseite dies als extra???

Wie gesagt der Schlüssel für die Beifahrerseite ist nicht mehr da. Kann man das Schloß mit einem Schraubendreher knacken??? BMW wußte da auch nicht wirklich...

Batterie war gestern noch i.O.

[asscon]

Zitat von heny14

...Wie gesagt der Schlüssel für die Beifahrerseite ist nicht mehr da...

Die Info stand aber nicht im ersten Posting...

Dann wird es natürlich eng.... Mir fällt dazu noch ein, Notentriegelung der Motorhaube, Starthilfe über den Fremdstartpunkt und hoffen, das es dann auf dem "normalen" Weg geht.

 Hier ist die Notentriegelung der Motorhaube beschrieben.

Das  hier solltest du mal lesen, wenn der Wagen wieder offen ist.

[DJ Ceasefire]

Hört sich an, als wäre der Mikroschalter im Türschloss blockiert, dann hilft dir auch die Notentriegelung nichts, da der Pin nicht weit genug hochgedrückt wird.

Entweder Scheibe einschlagen, wenns schnell gehen soll, dann Haube öffnen, die verantwortliche Sicherung ziehen und dann kannst du über die Beifahrertür normal schließen. Das war irgendeine Sicherung ab 18, meine ich. Danach dann die Türverkleidung runter und das Schloss überprüfen. Mach dich aber auf ein Hupkonzert gefasst, also nicht grade Sonntags morgens versuchen.

Wenn du Zeit hat, kannst du auch versuchen mit einer manipulierten Fahrradspeiche/Kleiderbügel durch den Kühlergrill versuchen, die Haube zu öffnen, mittlerweile krieg ich das in 2 Minuten hin, da ich es schon dutzendmal gemacht habe.

ADAC kannst du vergessen, der hat mir damals mit Gewalt den Pin hochgezogen, so daß die Tür zwar auf war, aber das Innenleben verbogen war. Quintessenz der Geschichte war, daß ich mir ein neues Schloss geholt habe, habe gleich darauf geachtet, daß es eine Notentriegelung gibt, jetzt habe ich die auf beiden Seiten .

[Highliner]

Nix scheibe einschlagen!

Kofferraum öffnen und gut ist.

[asscon]

Mir wäre der Fremdstartpunkt im Motorraum lieber Es hilft ja auch nur dann, wenn es an der Stromversorgung hängt....

[Winni]

Ist zwar schon eine Zeit her das ich den E32 hatte, aber Doorlock ist (wenn ich mich recht erinnere) eine elektromechanische Verriegelung über die Fahrertür.
Zum entsperren braucht man unbedingt den "Masterkey", der "Werkstattschlüssel" sperrt das nicht.

[heny14]

Hab nur einen Schlüssel für alles und Ersatz machen lassen das wars. Masterkey somit only vorhanden....

Noch eines, über den Kofferraum geht nichts, Kein Skisack vorhanden....
Innenbeleuchtung und Kofferraumleuchte eh ohne Funktion ( SI defekt weil irgendwo ein Kurzschluss da ist) BC meldet auch immer Kofferraum offen, also wohl der Fehler aus diesem Sektor, oder...

Aber das hlft nicht wirklich weiter, ich WILL ins Auto... ISt doch kein Panzer,oder doch???

[Winni]

Wenn du Doorlock betätigt hast, dann muß es mit dem gleichen Schlüssel (Fahrertürseitig) auch wieder aufzusperren sein. D.h. nach links aufsperren über den Wiederstand hinaus. Soll heißen, der Schlüssel ist dann waagerecht. (So wie auch beim zusperren).

Wenn alles nix hilft, das hilft bestimmt:

[DJ Ceasefire]

Selbst wenn die Batterie so fertig ist, daß die Türen nicht mehr aufgehen, die DWA krieg man trotzdem noch entriegelt, nur die Pins kommen eben nicht ganz hoch.

Wie ist es denn um die Batterie bestellt? Wenn die komplett gar ist, lad erstmal über denn Kofferaum und versuch reinzukommen. Wenn noch Ladung vorhanden ist, entweder das Dreiecksfenster hinten zerstören oder über die Haube und die verantwortlichen Sicherungen ziehen, dann kommst du rein.

[heny14]

Würde ich ja gerne, aber dafür gibt es keinen Schlüssel, Schloß wurde wohl mal getauscht durch Tür neu

Noch mal die Frage kann man das Schloss mittel Schraubendreher oder so knacken??? Schloß käme an Beifahrerseite dann eh neu rein... mit der passenden Codierung.

Hilft das überhaupt alles bei eigeschaltetem Dauerlock???