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BMW 7er, Modell E32
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Alt 30.09.2012, 17:13   #21
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Zitat:
Zitat von Setech Beitrag anzeigen
wenn es das Vollständige Domlager ist, passt es nicht.
Zitat:
Zitat von Stiefelknecht Beitrag anzeigen
Laut ETK passt es nicht.
Zitat:
Zitat von Chevyman Beitrag anzeigen
Sind die Domlager beim e34 und e32 die selben?
Anwort - Nein Punkt
Die Frage wurde aber vier mal gestellt - da muß noch einer.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2012, 17:24   #22
Chevyman
Mit links Bremser
 
Benutzerbild von Chevyman
 
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
Standard

Sehe gerade - die Fragestellung war auch zweiteilig:
Zitat:
Zitat von taxi77 Beitrag anzeigen
und wollte fragen ob das hintere domlager auch in den e32 passt,

nur muß ich wissen ob die domlager die selben sind
Er wolle beides wissen. Also die Gleichen sind es nicht, das haben wir ja schon festgestellt.
Ob sie passen......wurde bisher nur theoretisch besprochen. Von den drei Bolzen her (Lochkreis) - Ja, aber ich schätze der Federtellerdurchmesser ist beim e34 kleiner. Was hieße es würde im e32 zumindest platztechnisch gehen....
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
Chevyman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2012, 18:32   #23
m30 freak
Durchwirrtes Mitglied
 
Benutzerbild von m30 freak
 
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
Standard

und nun noch einer:

es gibt mittlerweile gewindefahrwerk für nen guten kurs.(deutsche produktion)
da kommste 70/60 runter punkt.

und der federteller e34 ist richtigerweise vom durchmesser kleiner.

also nicht regulär verwendbar,und jeder tüver mit verstand wird eine solche eintragung mit recht verweigern.


einzelabnahme wird warscheinlich auch um die 200 250 euros kosten.

was daran dann nun zu sparen sein soll frage ich mich

mfg der unwissende freak
__________________
Rechtschreib und grammatikalische fehlzustände (auch fehler genannt) kommen ausschließlich aufgrund der enorm hohen Schreibgeschwindigkeit zustande, und sollten aus diesem Grunde auch im Zuge der primär eingestuften Informationsgeschwindigkeit als Performanceverlust in Kauf genommen werden müssen.


wasserpumpe Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts/catalog...em_water_pump/
m30 freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2012, 21:50   #24
Chevyman
Mit links Bremser
 
Benutzerbild von Chevyman
 
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
Standard

Naja, das e34 Fahrwerk wird aus nem Schlachter rumliegen und hoffentlich für 47,30 eingetragen :-)
Wäre bei uns nicht möglich - steht das FZ nicht im Gutachten - servus
Nur korrekt.
Chevyman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2012, 02:40   #25
taxi77
Mitglied
 
Registriert seit: 24.04.2012
Ort: sögel
Fahrzeug: e32 730 v8
Standard

so das Thema ist für mich nun erledigt

einfach das fahrwerk aus der bucht gekauft
und die domlager vom e34 530 v8 limo für die ha besorgt
und siehe da es passt 100% in den e32!
ohne jedes problem
vorne einfach das domlager für die dämpfer mt dem gewinde m14/d16 besorgt
und auch bei den teilen 100% passgenau aber das wusste
ich ja da ich schon die komplette e34 dämpfung verbaut habe für die va

ist alles vom e34 übernommen worden

so nun ist der 2 kleine dicke auf der va 75 und hinten 40 tiefer
und in dem gutachten sind die achslasten alle identisch mit denen des e32!!

so und nun ist dieses tehma für mich beendet
und ich freu mich auf mein retro projekt jetzt können sich ruhig
alle auslassen wie sie wollen und irgendwelche komentare
hier schreiben!!
ich sage mal, einfach machen und wenn es geht ist es gut und wenn nicht dann ist mann schlauer
und nun viel spaß allen skeptikern



wer nun eine frage dazu hat darf mich gern fragen,aber bitte nur fragen zum tehma
und nicht irgendwelche sachen zwegs rechtschreibung oder fragestellung!!
ach jaa, und ich bekomme es eingetragen

viel spaß euch allen

ach ja Sheriff?

"Lepi"

Laptop=Computer

Nun verstanden du hast Cowboy?



bis denn

Thema nun beendet!



für fragen aber gerne offen


Setech!

domlager va

2 varianten
m12/d14

m14/d16
und die letzten habe ich weil meiner nach 1990 ist!

bitte mal zulieferbetriebe anfragen!
e34 teile und e32 teile haben die selbe verwendung "nicht bei allen teilen

natürlich ist bei bmw
nicht die selbe teilenummer vorhanden!!

Geändert von warp735 (01.10.2012 um 09:06 Uhr). Grund: Beiträge zusammengefasst
taxi77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2012, 08:50   #26
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Domlager HI-A.Niveau M/ Sportfahrwerk e32.
\ BMW Teilekatalog \ Stutzlager
Stutzlager

Mengeneinheit: Stück

Gewicht: 0.450 kg

Preis: €32.50
Teilenummer: 37 12 1 129 867
Teilenummer alt: 37 12 1 132 092
Austauschbarkeit: Rückwirkend austauschbar

Zusatz

12,2X44,0X64,5



Verwendung
5' E34

518i (M43)
520i (M20)
520i (M50)
524td (M21)
525i (M20)
525i (M50)
525ix (M50)
525td (M51)
525tds (M51)
530i (M30)
530i (M60)
535i (M30)
540i (M60)
M5 (S38)
M5 3.6 (S38)
M5 3.8 (S38)

7' E32

730i (M30)
730iL (M30)
735i (M30)
735iL (M30)
750i (M70)
750iL (M70)

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Stutzlager, 37121129867 ? BMW Teilekatalog
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2012, 10:00   #27
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Das steht im Profil und man weiß nicht welches E34 Lager er hat.
Zitat:
Registriert seit: 24.04.2012
Ort: sögel
Fahrzeug: e32 730 v8
@warp735: Vielen Dank für die "Zusammenfassung"

Zitat:
Zitat von taxi77 Beitrag anzeigen
die domlager vom e34 530 v8 limo für die ha besorgt

m14/d16 und die letzten habe ich weil meiner nach 1990 ist!
@taxi77: Das ist genau der Punkt. Hättest Du mal alles am Anfang sauber zusammengefasst in den ersten Post geschrieben und Deine Fragen ausformuliert, wäre es für alle viel einfacher gewesen.
Du hast Glück, dass warp735 die Beiträge zusammengefaßt hat, jedoch blieb es nicht unbemerkt. Du weiß bestimmt was ich meine, möchte mich jedoch nicht auf diese Stufe begeben.

Warum man nun gebrauchte Domlager verbauen muß erklärt sich mir nicht.

Geändert von Setech (01.10.2012 um 12:42 Uhr). Grund: letzter Post hier im Thema
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2012, 02:06   #28
taxi77
Mitglied
 
Registriert seit: 24.04.2012
Ort: sögel
Fahrzeug: e32 730 v8
Standard moin

eingetragen
so hin, und alles eingetragen und nichtmal per sondereintragung!!

ich habe neue domlager verbaut!!
auf der va und ha

euch nun viel spaß

bis denn
taxi77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2012, 06:19   #29
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Standard

Geht doch! Endlich nicht nur blablabla

Viel Spass damit!
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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