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Alt 14.08.2012, 22:24   #8
dansker
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Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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AR25: Damit es keine Missverständnisse gibt, was das Planen der beiden Auspuffkrümmer angeht: Wenn Du bei der Demontage Erkennen kannst, das die Dichtungen nicht mehr Sauber Abgedichtet haben, oder die Dichtfläche schon etwas "Schmal" geworden ist, würde ich die Krümmer Planen lassen. Du kannst die Krümmer auch auf eine Plane Fläche stellen, und mal Schauen, ob alle jeweils 3 "Pforten" satt aufliegen. Liegen sie nicht alle Plan, dann auch Planen.

Neue Dichtungen Gleichen zwar etwas "Luft" aus, aber wenn sie sich "Gesetzt" haben, ist das Risiko da, das sie dann doch Undicht werden. Da das Material aus Guss Besteht, ist es auch nicht Ratsam, evtl. Unterschiede mit Gewalt zu Spannen, das hält auf Dauer so ein Krümmer nicht aus, und bekommt durch die Spannungen einen Riss.

Angehend der Qualität von "Febi-Bilstein" Nockenwellen für den M30: Da brauchst Du Dir wirklich keine Gedanken machen, die sind OK. Frühzeitiger Verschleiß, ist meistens auf Fehlerhafte Montage Zurückzuführen!

Gruss dansker
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