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Alt 27.05.2012, 22:53   #1
esau
kilometer fressendes
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Schade um den Fuffi, aber schön, daß die Sache so glimpflich ausging. Gut zu wissen, daß es im Falle eines Falles eine Menge Sicherheit gibt....

Einen Unfall möchte man mit keinem Auto haben, aber ich denke auch, die Chancen sind in einem größeren Auto einfach ein wenig besser, auch wenn manche das Gegenteil behaupten.

Hoffentlich geht der nicht nach irgendwo in den Osten und taucht dann in ein paar Monaten unsachgemäß repariert als Schnäppchen bei mobile auf....
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2012, 22:59   #2
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Ja Wolfgang irgend wo hat jedes Auto seine Grenzen mit ihrer Sicherheit.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2012, 23:58   #3
MasterXX123
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MasterXX123
 
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
Standard

Zitat:
Zitat von esau Beitrag anzeigen
Hoffentlich geht der nicht nach irgendwo in den Osten und taucht dann in ein paar Monaten unsachgemäß repariert als Schnäppchen bei mobile auf....
Man kann es ordentlich reparieren, lohnt sich nur nicht bei einem deutschen Stundensatz von 60 EUR. Im Osten siehts da anders aus, da kosten Arbeitsstunden ja kaum was...
MasterXX123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2012, 09:37   #4
t0X1c
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von t0X1c
 
Registriert seit: 06.11.2011
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E36-316i (04.94)
Standard

Wo gibt es denn noch einen Stundensatz von 60€ ?!

Bei A.T.U. ?
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
t0X1c ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2012, 11:49   #5
BlackBMW
Der Professor
 
Benutzerbild von BlackBMW
 
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: WPI
Fahrzeug: E65-730D PD 02/2003; BMW Z3; Porsche 911; Mercedes W221 S350
Standard

Zitat:
Zitat von esau Beitrag anzeigen

Hoffentlich geht der nicht nach irgendwo in den Osten und taucht dann in ein paar Monaten unsachgemäß repariert als Schnäppchen bei mobile auf....
Da musste das Auto nicht in den Osten bringen das können die Hinterhof Werkstätten in Deutschland bei weitem schlechter. Nix als Vorurteile

Und die Laufleistung ist dann auch gleich angepasst.
__________________
Am Anfang war der Propeller
BlackBMW ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2012, 17:31   #6
Andreas1986
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.06.2006
Ort: Witten
Fahrzeug: 728iA (05.2000) / 525iA (08.1994)
Standard

@Claus

es wird dir sicherlich nicht gefallen, aber dein E38 ist natürlich auch nicht mehr auf den neuesten Sicherheitsstandards. In der tat war der Sprung vom E32/E34 zum E38/E39 sehr groß was die Karosseriesteifigkeit anging. Dennoch ist der E38 natürlich mittlerweile eine 18 Jahre alte Konstruktion. Davon auszugehen der E38 sei sicherer als ein 2011er Mittelklasse Wagen halte ich für übertrieben.
In meinen Augen ist ein E65 ein "besonders" sicheres Auto nach heutigen Maßstäben.
Interessant wäre wenn man die Autos mal mit 74km/h statt 64km/h crashen würde, dann würde man auch die Fortschrtitte von der E38/E39 Generation zur E60/E65 Generation besser sehen.

Mit meinem E34 mache ich mir jedenfalls zunehmend Sorgen um die passive Sicherheit und der galt auch mal als "sehr sicher".
Andreas1986 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2012, 18:41   #7
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Zitat:
Zitat von Andreas1986 Beitrag anzeigen
es wird dir sicherlich nicht gefallen, aber dein E38 ist natürlich auch nicht mehr auf den neuesten Sicherheitsstandards. ... Davon auszugehen der E38 sei sicherer als ein 2011er Mittelklasse Wagen halte ich für übertrieben.
Ein paar Anmerkungen:

1. Hat mein Auto neben ABS und DSC (= ESP) auch 10 (in Worten: zehn) Airbags und...
2. ist einfach jede Menge Blech da (Fahrzeug-Leergewicht 2,1 t), das als Knautschzone dienen kann.
3. War hier nie die Rede von modernen Mittelklassewagen, sondern eher von (älteren) Klein- und Kompaktwagen, deren Insassen öfter mal Opfer werden.
4. Ein Mittelklassewagen ist für mich ein 5er, ein A6 oder eine E-Klasse, aber kein Polo oder Golf.
5. Dass die Sicherheitstechnik Fortschritte macht, ist mir durchaus bewusst: Ein E65 ist sicherer als ein E38 und ein F01 ist wiederum sicherer als ein E65 und der Nachfolger des F01 wird wiederum sicherer sein.

Trotzdem bin ich wohl besser unterwegs als Leute in einem Fiat 500 mit 5 NCAP-Crashtest-Sternchen, denn gemessen wird nur in der jeweiligen Fahrzeugklasse. Im Test gegen einen A7 wurde der Fiat 500 regelrecht zerdrückt (samt Insassen). Ganz einfach: Er hat zu wenig Masse, die nachgeben kann - Luftsäcke sind auch nicht alles.

Zitat:
Zitat von Andreas1986 Beitrag anzeigen
Dennoch ist der E38 natürlich mittlerweile eine 18 Jahre alte Konstruktion.
Auch diese Aussage stimmt so nicht, denn Du gehst davon aus, dass der E38 während seiner gesamten Bauzeit nie verändert wurde, was mitnichten der Fall ist. Man kann sich leicht von den Änderungen während der Bauzeit des E38 überzeugen, wenn man die Kapitel über aktive und passive Sicherheit liest:

Interner Link) http://www.7-forum.com/modelle/e38/p...sicherheit.php

E38 ist ja auch nicht gleich E38: Ein FL-Fuffi bietet mehr Sicherheit als ein 730i aus 1994.

PS: Wir sind hier im E65-Bereich und sollten Diskussionen über die Sicherheit älterer BMW-Fahrzeuge in den jeweiligen Unterforen oder im BG führen.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe


Geändert von Claus (28.05.2012 um 18:53 Uhr).
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2012, 19:02   #8
Andreas1986
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.06.2006
Ort: Witten
Fahrzeug: 728iA (05.2000) / 525iA (08.1994)
Standard

Sicherlich hast du teilweise recht, ich denke ja auch über einen E38 als Nachfolger für meinen E34 nach, gerade weil ich denke dass es für das Geld kaum mehr Sicherheit gibt.
Aber naja ein aktueller FOrd Mondeo beispielsweise, denke ich ist halt auch da schon nicht zu verachten.
Andreas1986 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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