Motorraum: Frage zur Sauganlage M60B40

[oetti]

Danke dir,
dann kann ich mich deswegen ja entspannen. Na ja aber der Wechsel der Einspritzdüsenstecker wird noch ein Heidenspaß! Oder kann ich die Kabel problemlos kürzen (Wiederstand).

[Movie222]

Zitat von oetti

Na ja aber der Wechsel der Einspritzdüsenstecker wird noch ein Heidenspaß! Oder kann ich die Kabel problemlos kürzen (Wiederstand).

Kabel einfach kürzen - Ist doch ganz normale Kupferlitze

[oetti]

Puuuuuuhhhh,
man du kannst dir gar nicht vorstellen, was mir beim Lesen deiner Nachricht für ein Felsbrocken vom Herzen gefallen ist.

Dann wir das ja fast ein Kinderspiel.

Man Leute was würde ich bloß ohne das Forum machen

Vielen dank nochmal an alle hier.

LG Thies

[SALZPUCKEL]

Hallo Oetti,

mit den ESV-Steckern verstehe ich jetzt nicht ganz, die sitzen doch fest in der Kabelleiste

Gibt es auch nur als ganzes mit dem Kabelbaum. Beim M62 ist das besser gelöst.
Sollte nur die Halterung für die Klammer abgebrochen sein, kann man damit leben. Der Stecker hält auch so (durch den Kabelkanal)

Öl kann vorne von den Kettenkastendeckeln kommen oder die Dichtung am Ölabscheider (hinter dem Kettenkasten) ist defekt.
Ventildeckeldichtung vorne wäre auch ne Möglichkeit.

oder...
 Ausbauhilfe V8-Motoren


Gruß
Wolfgang

[oetti]

Hy Wolfgang,
aber so wie ich das gesehen hab, sind die in Gummi von hinten eingedrückt. Die Klammern sind rausgebrochen, wie du schon geschrieben hast, aber ich möchte sie trotzdem erneuern. Hoffe das man die tauschen kann und vielleicht bei Bosch direkt bekommt.

Das Öl sein an mehreren Stellen raus zu kommen unter anderem, wie du schon schreibst Dichtung zum Ölabscheider und die bekannte Ventilhaubendichtung.

Hinten war es hoffentlich nur die bekannte Membran und nicht der WDR der Kurbelwelle!

Ist halt mein neues Schätzchen , das soweit wirklich gut gepflegt ist (Rentnerhand) und den will ich richtig schick machen und das auch in technischer Hinsicht!

LG Thies

[SALZPUCKEL]

da du ja schon die Ansaugspinne abgenommen hast, schau mal ganz besonders nach diesen Stellen
 http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...//rimg0346.jpg


gruß
Wolfgang

[oetti]

Mensch Wolfgang mach mir keine Angst, den Kopf runter da hab ich ja nu echt kein Bock drauf. Ne aber da ist kein Öl, ist so wie es ausschaut nur von hinten (Membran) und von der Ventilhaubendichtung dort hingelaufen. Kopfdichtung ist soweit trocken.