Motorraum V8-hintere Kerzen stehen im Öl

SALZPUCKEL · 27.10.2011, 18:46

naja, die Kabelschächte sollten auch abgenommen werden.

hier in dtsch

CD3-MainTitle

gruß
Wolfgang

breytone90 · 04.11.2011, 19:53

Ich habe hier im Forum mal ein Bild gesehen da stand das Drehmoment drauf mit welchem mann die schrauben anziehen soll und in welcher reihenfolge aber ich finde es nicht mehr wisst ihr welches ich mein?

JDR · 04.11.2011, 20:06

Meinst Du das hier?

http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...zugsmoment.jpg

Gr. JDR

breytone90 · 04.11.2011, 20:38

Sehr gut perfekt danke dir!

breytone90 · 05.11.2011, 17:50

ich habe jetzt mal damit angefangen nur leider hab ich ein problem und zwar auf der rechten seite wo mann mit keinem werkzeug hinkommt! Unter den oberen schrauben ist darunter eine beilagscheibe und darunter eine runde gummidichtung und genau die bring ich unten wo ich nicht hinkomm nicht raus gibts da nen trick oben ist sie abgerissen und nur noch der untere teil klebt drin!

Teilemann · 05.11.2011, 21:29

Das unter den Schrauben + Unterlegscheibe ist ja nur eine Gummidichtung die nur reingesteckt ist, die kann man nachdem die Schraube raus geschraubt ist einfach herausnehmen. Oftmals werden die sehr hart - hoffe du hast dir schon neue besorgt. Wenn du keine Standheizung hast kannst du auch den gesamten ZK Deckel runternehmen. Ist auf der Beifahrerseite am Klimaeinfüllstutzen etwas arg eng, aber mit leichtem nachoben halten der Klimaleitung gehts.

Gruß Benny

breytone90 · 06.11.2011, 07:35

Ja neue habe ich

mein Problem liegt rechts untere Schraube neben dem Hydraulikölbehälter und die ist so fest da drin ich komm mit keinem Werkzeug gescheit hin...

Teilemann · 06.11.2011, 08:44

Hydraulikbehälter sitzt doch links, Fahrerseite oder

breytone90 · 06.11.2011, 09:21

Ja meinte ich aber jetzt hab ichs danke

ist es normal das zwischen Dichtung und Deckel so ein roter Kleber ist und wie mach ich die immense am besten sauber?

SALZPUCKEL · 06.11.2011, 09:51

eigentlich gehört in die Nut keine Dichtmasse, schaden tut es aber auch nicht.

Mit einem (Holz)spachtel rausschaben, dann mit feinem Schmirgelleinen nacharbeiten. Aber keine Riefen reinschleifen, sonst brauchst doch Dichtmasse.
Alternativ je nach Geschick kannst du auch einen Metallschaber nehmen.

Die Dichtmasse kommt an folgende Punkte:
-Übergangsecke von der Planfläche in die Bögen (der Bogen selbst muß nicht unbedingt)
-Übergang vom Kopf zum Kettendeckel vorne (die Kante, wo die Kettenkastendichtung liegt)

Gruß
Wolfgang