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BMW 7er, Modell E32 |
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01.09.2011, 00:19
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 22.08.2011
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38-728i (10.96)
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hehehe gute Idee
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01.09.2011, 00:26
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#2
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Hatte letztens eine nicht innenbelüftete Scheibe in der Hand, bei der war das Material so dünn gebremst, dass sich der Kranz bereits vom Topf gelöst hatte!! Keine Verbindung mehr zwischen Bremsfläche und Topf, die Restscheibe wackelte und drehte sich munter zwischen den Belägen hin und her. Das Klappergeräusch dabei bewegte die Fahrerin dazu, eine Werkstatt aufzusuchen......
Heftig!
Gruß
Mark
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01.09.2011, 00:31
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#3
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Da frag ich mich, warum immer ausgerechnet bei mir Leute ankommen, wo ich mit der Flex die Scheiben runter schneiden muss, weil die völlig fest gegammelt sind.... nächstes mal lass ich die einfach drauf bis die sich von alleine auflösen....
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße. 
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01.09.2011, 01:04
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#4
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Zitat:
Zitat von Viper V8
Da frag ich mich, warum immer ausgerechnet bei mir Leute ankommen, wo ich mit der Flex die Scheiben runter schneiden muss, weil die völlig fest gegammelt sind.... nächstes mal lass ich die einfach drauf bis die sich von alleine auflösen....
Gruß
Kai
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Gute Idee! |
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