Leise tropft das Öl... (Ölwannendichtung)

Viper V8 · 12.07.2011, 10:27

Zitat:

Zitat von nonickatall

20k....

genau was ich auch dachte.... so langsam komm ich mir etwas verarsc** vor...

Da stimmt doch was vorne und hinten nicht... 5,5k für nen Lacker... Ich sollte mal drüber nachdenken wieder in mein gelernten Beruf zurück zu wechseln...

Ich bin hier jetzt raus..

Gruß
Kai

**Omicron_Delta** · 12.07.2011, 12:11

Da mir ja keiner glauben mag, ich hab das bild der rechnung hochgeladen, es ist nicht erfunden.

und ich finds echt toll dass man hier noch zum Gespött des ganzen wird, und zugänglich für Argumente ist hier auch keiner mehr, und gelsen wird auch nur die Hälfte von dem was ich geschrieben habe.

Cameleon · 12.07.2011, 13:04

Hallo,

also gut,wir hatten unseren Spaß,nun sollten wir versuchen die Karre Dicht zu bekommen.
Heutzutage kann es Übel ausgehen wenn das Ding irgendwo steht und Polizei oder Feuerwehr sieht das Öl ausläuft.

MFG Bernd

K7000 · 12.07.2011, 21:53

Zitat:

211PS bei 1,8-1,9T Gewicht... Wie willst du da sportlichkeit rein bekommen...

Zwangsbeatmung sollte schon helfen:

YouTube - ‪BMW 735I turbo‬&rlm;

Knappe 400 PS am Rad sind doch schon ganz ordentlich...!!!

Viper V8 · 12.07.2011, 22:19

Zitat:

Zitat von K7000

Zwangsbeatmung sollte schon helfen:

Knappe 400 PS am Rad sind doch schon ganz ordentlich...!!!

Stimmt, das ist dann schon ne Ansage... aber nen Turbo einbauen, ohne Werkzeug, wird dann bestimmt wieder ne spannende Geschichte...

Gruß
Kai

nonickatall · 13.07.2011, 09:25

Zitat:

Zitat von Viper V8

Stimmt, das ist dann schon ne Ansage... aber nen Turbo einbauen, ohne Werkzeug, wird dann bestimmt wieder ne spannende Geschichte...

Ach was... Das macht bestimmt jemand aus dem Forum für 100 Euro... Vielleicht 150 Euro, wenn er die Ölwanne und die Achsen mit macht...

Thunder Dragon · 13.07.2011, 13:26

Hallo,

Omicron_Deltas Turboumbau, steht buchstäblich im Moment in den Sternen. Es ist sowohl der falsche Ort als auch die falsche Zeit dafür.
Angedacht war ursprünglich, dass das ein Motorbauer macht, der mit sowas bereits erfahrung hat.
Wir werden da ganz sicher nicht hinlangen und das soll auch niemandem von euch oder sonst wem aus dem Forum "aufgebürdet" werden.

Es geht rein um diese Ölwannendichtung, mehr nicht. Nachdem Bernd mir gesagt hat, dass er gar nicht die ganze Vorderachse erneuern würde, da diese noch ganz ok wäre, werden's wohl eher 2 - 3 Streben. Und die sollten wohl wir noch hinbekommen können.

Gruß

Laafer · 12.07.2011, 22:20

Gewicht, ist aber Gewicht, und da kannst du aufblasen was du willst. In kurven schiebt und wankt der trotzdem. Da wird dir jeder 250 PS 3er mit 1200KG davon fahren. Sportlich ist eigentlich auch immer LEICHT. Zumindest war das früher so heute werden 3 Tonnen Limos mit 500PS auch als "Sportwagen bezeichnet"

Ich hab da mal einen Vergleich gesehen Audi Q7 weiss net welches Modell gegen Seat Ibiza ich weiss auch nicht mehr welches Modell. Beide aber identisches Leistungsgewicht... Da hat man dann deutlich gesehen dass PS nicht alles sind. Aber das hat ja schon Colin Chapman gelehrt

K7000 · 12.07.2011, 22:34

Zitat:

Gewicht, ist aber Gewicht, und da kannst du aufblasen was du willst. In kurven schiebt und wankt der trotzdem. Da wird dir jeder 250 PS 3er mit 1200KG davon fahren. Sportlich ist eigentlich auch immer LEICHT

Die Meinung hatte ich früher auch...bis der Nissan GT-R mit seinen über 1800 kg Leergewicht einfach alles in Grund und Boden gefahren hat...

Natürlich kann man das in keinster Weise mit einem E32 vergleichen...aber wenn alles ordentlich gemacht ist, braucht man sich sicherlich nicht vor anderen Fahrzeugen verstecken...mit 400 Turbo PS kann man auf der Autobahn die linke Spur mit Sicherheit eine Weile lang in Beschlag nehmen...

Für extreme Kurvengeschwindigkeiten sind unsere 7'er ja auch nicht gedacht...ein wenig mehr Dampf auf gerader Linie stelle ich mir aber durchaus spaßig vor...also ich würde gerne mal in so einem befeurten 7'er mitfahren...!!!

Viper V8 · 13.07.2011, 00:27

Zitat:

Zitat von K7000

Die Meinung hatte ich früher auch...bis der Nissan GT-R mit seinen über 1800 kg Leergewicht einfach alles in Grund und Boden gefahren hat...

Da kommt dann wieder die Downforce ins Spiel... Was die Karre an Abtrieb hat bekommst du mit nem 7er im Leben nicht hin... außer du baust dir 28 Frittentheken auf die Karre.... Wenn du so einer rollenden Schrankwand "sportlichkeit" einhauchen willst, baut man da erstmal nen anständiges Fahrwerk ein und nicht zurück auf Serie... damit gehts doch schon mal los... Mit dem Nissan möchte ich aber keine 800km, oder mehr, über die BAB hoppeln... Da werden dir die Bandscheiben ganz schnell zeigen was Sache ist...

Gruß
Kai