Ja dann, was zwischenlöten und testen.
Habe nur einen Nachteil bemerkt. Fährt man im ersten Gang, kuppelt das Getriebe aus wenn man vom Gas geht, gibt man wieder Gas, kuppelt es in etwa bei der passenden Drehzahl ein und der Wagen beschleunigt wieder. Is ja nicht schlimm, denn auf der NOS war ich selbst im Wehrseifen nicht im ersten Gang.
Ich weiß auch nicht was passiert, wenn man ruckartig Gas gibt. Wird das irgendwie über Fliehkraft geregelt oder knallt es dann fürchterlich und der Gang geht nie mehr rein?
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