Getriebe Nur noch Rückwärtsgang.

outbreak198x · 09.04.2011, 04:25

Hallo,

Wollte gerade heimfahren...

- Betonung liegt auf wollte...
ZUm Glück war ich innerorts unterwegs, hab gerade mal Gas gegeben, dann stand mal höflich Getriebeprogramm - Abgestellt, angemacht, ja und nu dreht er brav auf touren ohne ende, aber fährt max. seine 20 km/h (Standgas)
Retourgang könnte ich noch reingeben, den merkt man beim schalten wie er reinhüpft.

Irgendeine Chance - od. weghauen die Hütte, bin saftige 500km insgesamt gefahren wenn überhaupt - hab alle Zündkerzen getauscht, Radlager ist gewechselt, und ging wie ein Gefährt mit 160PS....
War sehr sehr enttäuscht

Erich · 09.04.2011, 04:58

als erstes wuerde ich mal den Oelstand im Getriebe untersuchen, kann ja sein, dass es die Dichtung an der Getriebe-Welle vorne oder hinten ist, dann ist manchmal schlagartig eine Riesenpfuetze unter dem Auto.

outbreak198x · 09.04.2011, 09:11

ich fahr mal 1tens pfütze suchen, und dann werd ich mal einen blick reinwerfen, vorgänger meinte ja auch ganz stolz, dass das getriebe erst 20.000 km drauf hat.

outbreak198x · 09.04.2011, 09:49

So - als Pfütze hab ich keine gefunden... - dafür hat sich die motorhaube gleich mal in meine Schulter gebohrt weil der wind so schön geht

- I'm lovin' it...
Getriebeölstand, sofern ich den selber messen kann (ich nehme mal an es ist der gelbe messstab ganz vorner nach dem motor (quasi nähe windschutzscheibe) beim 750i - ist bei der 1ten Kugel - (ich schätze mal es sollte irgendwo zwischen 1tem und 2tem Strich sein... (od. vielleicht doch zw. 1ter und 2ter Kugel?

Goliath · 09.04.2011, 09:59

Wenn das Getriebe betriebswarm ist und der Motor läuft , dann sollte das Öl zwischen der 1-2 Kugel sein,

bei kaltem Getriebe und Motor weit drüber (Ich glaube ca.2cm über der letzten Kugel) bin mir aber nicht mehr ganz sicher

outbreak198x · 09.04.2011, 10:04

wiederspricht zwar meiner logik, dass es im kalten zustand mehr sein sollte, aber könnte ja sein, weil es sich verteilt

- mag sein...
Dann werd ich hier mal was reinfüllen müssen

wenn ich da weit drunter bin,

Aaaaber die Frage tut sich natürlich auf, ob das überhaupt das Problem sein kann, dass kein Gang mehr reingeht? ausser dem Retourgang? - Wohl eher nicht.

Erich · 09.04.2011, 10:17

wie hast Du das denn geprueft? Es muss der Motor laufen, durch alle Gaenge schalten, Betriebstemperatur muss sein, dann messen, hier die Anleitung

http://www.europeantransmissions.com...ansService.pdf

outbreak198x · 09.04.2011, 10:26

Der war gut, durch alle Gänge schalten

Kann ich zwar machen, wird aber nix helfen, schaltet ja nicht...
Aber ich werds mal nach Rezept tun...

outbreak198x · 09.04.2011, 11:09

- Hab das mal gerade gemacht nach Rezept - der Stab bleibt staubtrocken - oh wie schön....

outbreak198x · 09.04.2011, 11:22

Da fällt mir gerade ein, dass würde auch die Hitze am Schalthebel erklären!
Und ev. das hin und wieder auftretende kurze quietschen beim schalten

Nun die großen Fragen,
1. wo füllt mans nach - gut edit: - steht ja auch im PDF
2. wo könnte es hinverschwunden sein?
3. Darf ich wirklich hier nur Dexron III einfüllen so wie in dem PDF steht?