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06.04.2011, 16:38
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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naja, les halt die frage richtig. es geht darum was maximal möglich ist!   
und ein bisschen kompetenz in sachen differenzieren würde dir auch nicht schaden..  ich mein, es ist ja ein unterschied, ob man sich mit sinnlosem geplapper über jemanden lusitg macht, dem seine karre abgebrannt ist, oder ob man satirisch auf eine -in dem fall- suggestivfrage antwortet  kape?
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06.04.2011, 20:04
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#12
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Was mir schadet oder nicht hast du wohl kaum zu beurteilen.
Es ist sowas von unsinnig einen jahrealten Kommentar mit persönlichen Anmachen zu kommentieren, genauso wie deine Antworten hier wohl wenig zielführend waren. Und zumindest was deine Anmachen im anderen Thread angeht, bin ich wohl nicht der einzige der das so sieht, sonst währe wohl kaum gelöscht worden...
Wer austeilt wie ein Großer sollte auch ein bisschen einstecken können... 
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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06.04.2011, 23:00
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.06.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740i
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tra la la nicht streiten, sachlich bleiben!
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06.04.2011, 23:05
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.06.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740i
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Zitat:
Zitat von Mean Machine
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Regt dich mal nicht so auf Mean Machine! Hast doch gemerkt das ich auf 750il Antwort gar nicht eingegangen bin. Das sind genau die Leute hier im Forum, die nichts zu tun haben und dann aus Langeweile scheiße schreiben!
Verstehe gar nicht wie du, 750il darauf kommst das mein 7ner eine runtergekommende vollverbastelte Prollkarre ist??? Ich habe hier niemals von Distanzscheiben, Radläufe ziehen, etc. geredet.
Du kannst mit sicherheit ausgehen, dass ich so ein schönes Auto wie den E32 nicht verbasteln und billig tunen würde, sondern ihn im Orginalzustand lasse und nur dezent veredel(nach meinem Geschmack, den jeder Wagen sollte individuell gestalltet sein)
Die breiten Kotflügel habe ich auf meinem E500- W124 Modellbaureihe  , keine Angst, brauchst dir nicht gleich ins Hemd machen und dich wieder aufzuregen, die sind vom Werk aus schon so breit   
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07.04.2011, 00:24
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#15
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von Sheriff
Auf eine 10"-Felge kriegst du auch noch breitere Reifen, auch 285er oder ggf. sogar 295er, dann ist aber eine Einzelabnahme notwendig.
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Es gibt keinen 285er oder 295er in 17 Zoll der für den E32 in Frage kommt ausser Vollgummi US Reifen vielleicht :-)
265/35 Michelin wird nicht mehr hergestellt....wäre da noch 275/35 275/40 315/35 (sieht blöd aus) 335/35 (sieht noch blöder aus)  ...also entwerder ein 255/40 oder 265/40 an der HA....wobei manch 255er je nach Hersteller sich auf einer 10" schon leicht "zieht"....VA ganz klar 235/45....
Möglich wäre auch noch 235/40 & 275/35 wobei ein 40er an der VA schon recht klein ausfällt.
Ich selbst hatte auch mal 225/45 & 265/40 auf nem Highline verbaut....9 & 11x17.
Grüße
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07.04.2011, 05:23
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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keine angst, die w124 kenn ich aus dem ff, aber vergiss bitte nicht den veränderten frontspoiler.. wenn du schon so ein auto fährst.. habe nie behauptet, dass dein auot eine bastelbude ist..
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