Getriebe: Differenzial

[Viper V8]

Zitat von thrair

In meinem 750iAL müsste dann ja eins mit 3.15 drin sein, wenn ich jetzt eins mit 3,64 oder sogar 4,27 einbaue, dann müsste doch die drehzahl auf der autobahn (und damit der spritverbauch) sinken?!?

oder hab ich da gerade nen denkfehler drin?

nee, genau anders rum... du müsstest auf das 2,93 vom 40er wechseln.. dann hast zwar etwas weniger Power aber auch weniger Drehzahl.

Das Beispiel von meinem zeigt es ja auch. Meiner läuft jetzt bei 250 in den Begrenzer und vorher lief er halt noch schneller ...

Richtig geschrieben ist das ja bei dir 1 : 3,15

Gruß
Kai