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Alt 12.03.2011, 23:15   #7
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Zitat:
Zitat von MarieleM Beitrag anzeigen

Habe auch einen kleinen V8 der im CO2 Wert aber nur im Leerlauf Probleme macht, bei Drehzahl voll Ok.
Hallo Andreas,

meinst du CO (Kohlenmonoxid) oder CO2 (Kohlendioxid)?
Das ist das Gegenteil.
Wenn der CO-Wert zu hoch ist, dann ist der CO2-Wert zu niedrig.
Wenn der CO-Wert zu niedrig ist, ist der CO2-Wert erhöht.

Hoher CO2-Wert (niedriger CO-Wert) spricht für gute Verbrennung,
das Gegenteil für eine schlechte Verbrennung.

Bei der AU wird i. d. R. der CO-Wert gemessen, selten der CO2-Wert. Aus diesem kann man aber den relevanten CO-Wert errechnen.


Gruß
Wolfgang
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