


BMW 7er, Modell E32 |
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28.01.2011, 09:28
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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Normalerweise habe ich auch nur 1 bis 2 Jahre einen gebrauchten gefahren.
Aber meinen e32 habe ich schon 11 Jahre....eigentlich unmöglich für mich.
Damals gekauft....und gleich Defekt..Kopfdichtung,Radlager usw.
Alles Gemacht,und gedacht jetzt gebe ich ihn ab...aber nein habe ihn immer noch....10 000 Arbeitsstunden & Summe x investiert...100 mal so geflucht und diesem Wagen den sofortigen Tot gewünscht....und dieses Geile gefühl,wenn er wieder läuft....ich weiß auch nicht warum...aber ich habe mit diesem Haufen Blech eine Beziehung....gut der Sex hält sich in Grenzen...Grins..aber ansonsten...Szenen einer Ehe....Zu viel investiert...an Zeit...und vor allem Geld.
Schei...aber ich glaube ich muß ihn behalten....aber der Anblick entschädigt mich immer...leicht Tiefer 10x17....und Tiefschwarz...jetzt weiß ich wieder warum ich ihn immer noch habe  ...e32 nur schön.
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28.01.2011, 10:27
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2009
Ort: markgröningen
Fahrzeug: ......-Suzuki SV 1000 BJ.05- Suzuki Gsx-r 1100 - Triumph Bonneville 750 Bj.72-Vectra Gts
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Kenn ich....
Hallo Leute,
ging mir mit meinem 735er so!
Da wurden aus 1250 Euro ruckzuck ca. 4000 Euro... ZKD, Nockewelle,Verteiler,Zündkabel,Visko...und und und...
Als alles fertig war hab ich die Leitplanke "gestreichelt" , jetzt ist er mein Winterauto. Nicht schön aber technisch ok. Tüv Oktober ohne Mängel.
Hmmm entweder gleich tief in die Tasche oder eben investieren, aber dann weiss man was gemacht wurde.
Gruss 
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28.01.2011, 10:58
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#13
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Dickschiffkapitän
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
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28.01.2011, 11:05
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2009
Ort:
Fahrzeug: E34(03.91)
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Zitat:
Zitat von 17er Schlüssel
Hallo zusammen,
wollte euch eine kleine Story zu meinem neuem Winterauto nicht vor enthalten.
Mit Anschaffung werden es wohl nun 4-4500 Euro gewesen sein.
Wenn ich die gut 60-80 Arbeitsstunden noch mit einrechnen würde...oh je...
Zum Glück kann ich es selbst machen....
Im übrigem habe ich meine kleine Werkstatt im Raum Stuttgart.
Fazit,mit meinem letztem Füffi hatte ich mehr Glück....
Grüsse
alex
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Hallo Willkommen, Deine Geschichte passt , Genau wie ichs erlebte. Abweichend nur Bj. 5.91 und 159tsd. seit 2001 war er stillgelegt. Habe bis jetzt mit Anschaffung 52oo gekostet. Aber ,wie meine Vorredner schon schrieben. Das was der Fuffi bietet macht alles wett.
Wir wissen warum wir einen fahren. 
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28.01.2011, 11:07
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#15
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*V8-Verächter*
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Miesbach
Fahrzeug: e34 535i Islandgrün
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also von der zickigkeit her ist der daimler die schlimmere diva wie der 7er 
da redet man einmal unterm fahren über einen schönen bmw und schon verweigert der blinker die funktion  hat ich jetzt schon 2 mal
vom gefühl her braucht der daimler eher mal ein lobendes wort, als der 7er.
Dem 7er reichts wenn ich ihn auf die haube tätschel, dann weis er schon dass ich zufrieden bin
hoffentlich ist der benz im frühjahr ned böse, wenn er sieht mit was ich übern winter gefahren bin
der bmw wirkt für mich eher wie ein alter herr, der nach kräften versucht seinen dienst zu tun, aber einfach mit den gebrechen des alters zu kämpfen hat.
trotzdem lieb ich sie alle beide  beides tolle wagen mit charakter 
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Biete Pulverbeschichtung und galvanische Beschichtung für Einzelteile
Anfragen jederzeit unter 0152 01865131
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28.01.2011, 11:27
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#16
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Dickschiffkapitän
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
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Zitat:
Zitat von 666smokie666
der bmw wirkt für mich eher wie ein alter herr, der nach kräften versucht seinen dienst zu tun, aber einfach mit den gebrechen des alters zu kämpfen hat.
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kann ich so nicht bestätigen. OK, er ist kein Jungspund mehr, aber eine kleine Kur und wenn ich von meinem ausgehe, ist er doch noch ziemlich Fit
Ich gesteh ihm das gleiche Recht zu wie mir, voll im Saft, aber das Alter merk ich  
Gruß
Asrael
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28.01.2011, 11:37
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2009
Ort: markgröningen
Fahrzeug: ......-Suzuki SV 1000 BJ.05- Suzuki Gsx-r 1100 - Triumph Bonneville 750 Bj.72-Vectra Gts
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Zitat:
Zitat von Asrael
kann ich so nicht bestätigen. OK, er ist kein Jungspund mehr, aber eine kleine Kur und wenn ich von meinem ausgehe, ist er doch noch ziemlich Fit
Ich gesteh ihm das gleiche Recht zu wie mir, voll im Saft, aber das Alter merk ich  
Gruß
Asrael
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.....Da kann ich Dir nur zustimmen!!
Wenn ich aber bei beiden 7ern, die ja nun nicht gerade die jüngsten sind, das rechte Gaspedal weit in Richtung Bodenblech bewege, dann merke ich beim besten Willen nichts von "Alter". 
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28.01.2011, 11:54
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#18
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Dickschiffkapitän
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
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Zitat:
Zitat von bonni750
.....Da kann ich Dir nur zustimmen!!
Wenn ich aber bei beiden 7ern, die ja nun nicht gerade die jüngsten sind, das rechte Gaspedal weit in Richtung Bodenblech bewege, dann merke ich beim besten Willen nichts von "Alter". 
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und es reicht allemal für mehr als einen kurzen Spurt.
Als ich neulich mal auf der Autobahn war und es ausnahmsweiße frei war ließ ich ihn mal laufen. Bei 210 ging ich wegen der Winterreifen vom Gas, aber bis dahin hat er ohne Murren durchgezogen und erst die Blicke derer an denen ich vorbei bin.
Die haben geschaut als ob ich ein UFO hätte 
Das sind die Momente wo ich mir sage: JA!!!!
Gruß
Asrael
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28.01.2011, 11:58
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#19
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von Asrael
... Bei 210 ging ich wegen der Winterreifen vom Gas, aber bis dahin hat er ohne Murren durchgezogen und erst die Blicke derer an denen ich vorbei bin.
Die haben geschaut als ob ich ein UFO hätte...
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Naja, ich glaub die Zeiten wo man mit 210KM/H noch jemanden beeindrucken konnte sind längst vorbei... 
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Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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28.01.2011, 11:58
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#20
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Durchwirrtes Mitglied
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
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kann mich dem nur anschliessen,
hab zwar nur die arme leute version den 3,5er und im winter den 3,0er.
hej dann hab ich ja doch nen 12 zyl mit gesteigertem hub von 6,5 liter   
ne mal ernst hab für meinen 1250 bezahlt und dann nochmal 2000 bis jetzt reingetan.
dabei sind kleinigkeiten und spielereien ,und der grösste anteil ne zk überholung mit allem was dazugehört.1500 eus
hat der motoren papst aber sauber gemacht.
mfg harald
__________________
Rechtschreib und grammatikalische fehlzustände (auch fehler genannt) kommen ausschließlich aufgrund der enorm hohen Schreibgeschwindigkeit zustande, und sollten aus diesem Grunde auch im Zuge der primär eingestuften Informationsgeschwindigkeit als Performanceverlust in Kauf genommen werden müssen.
wasserpumpe http://de.bmwfans.info/parts/catalog...em_water_pump/
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