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Alt 07.12.2010, 20:30   #3
dansker
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Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Sehr häufig, sind beim M30, vorne Links am Zk, die 3 Kühlwasserstutzen am Thermostatengehäuse, zwischen Schlauch, und Stutzen, mit Ablagerungen Belegt, die sich aus dem Aluminium bilden. Diese Drücken dann sehr stark an die Schlauchbänder, so das kleine Mengen Wasser dort austreten können. Dieses Passiert aber in der Regel, wenn der Motor läuft, und dadurch das Wasser, an den Warmen Motorteilen Verdampft, so das man den Wasserverlust, nicht Lokalisieren kann. Nehme mal die 3 Schläuche ab, mache die Stutzen und Schläuche sauber, und dann Kontrolliere noch mal.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.

Geändert von dansker (07.12.2010 um 20:41 Uhr).
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