Modell F01/F02 |
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04.05.2010, 20:16
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.11.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: X4M.comp, M760 (08/2020)
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Hallo, also ich verfolge eure diskussion pro / contra 8 Gang automatik und habe folgende Meinung:
bei einem ausreichend starken Motor ( genug NM) ist die 8 Gang Automatik sehr gut. Das Getriebe nutzt die Kraft des Motors voll aus und zieht aus dem Drehzahlkeller bis hoch.
Ich habe aber den 8 Stufenautomat auch schon in einem 5er GT 535i mit 6 zyl gefahren - es ist ein Greuel ! - der Automat schaltet die ganze Zeit nervös umher.
Auch im 535GTd war ich nicht davon überzeugt.
Ich denke das 8 Gang Getriebe gehört beim 7er in die starken Motoren rein - V8 + V12
bei den anderen Motorisierungen reicht der 6-gang Automat. Sonst wird das Auto zu unruhig - denn bei einem aktiven Fahrstil ist das 8er Getiebe sonst nur am schalten.
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12.05.2010, 21:32
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2002
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: F02 730Ld 03.2012
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13.05.2010, 09:55
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2002
Ort: KA
Fahrzeug: F01 730d VW Polo und HD FatBoy
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@Alfred,
ich wüsste auch nicht dass die Vorderachse klappert !
Das einzige was mich an dem Wagen maßlos stört ist die Tatsache dass meine Frau mittlerweile mit der Bedienung zurecht kommt und immer fahren will
Gruss
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13.05.2010, 14:33
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#34
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von hitchhiker18
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Ist mir auch schon aufgefallen, daß BMW zur Zeit, was den Verbrauch der großen Benziner angeht, nicht mehr die Nase vorne hat. Der A8 braucht weniger und die neuen Mercedes Motoren sind auch vielversprechend.
Insofern ist es gut, wenn BMW da wieder nachzieht, der 750i Hybrid ist ja vielleicht ein guter Ansatz, aber so ein Auto ohne ACC anzubieten ist in dieser Klasse suboptimal.
Grüße esau
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16.05.2010, 09:41
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#35
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.02.2009
Ort: Zürich
Fahrzeug: 730d
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Zitat:
Zitat von ThomasG
Das ist ein Scherz, oder? Sogar der neue X3 wird die 8-Gang-Automaten bekommen, nur dem Topmodell soll das noch so lange vorenthalten werden?
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Schön auf den Punkt gebracht. Vorallem da das Getriebe bereits zum Start des F01 verfügbar war.
Ebenso wenig kann ich nachvollziehen, dass BMW das Start-Stop System mit keinem Automaten anbietet. Das war gleichzeitig fertig. Da hat wohl ein grosser Pessimist das Sagen und will zuerst langjährige Testresultate sehen und findet die Spirtersparnis auf diesem Verbrauchs-Niveau unwichtig.
Beides ist schwer nachvollziehbar. Schade, dass BMW dazu nur schweigt.
Geändert von 7-even (16.05.2010 um 13:07 Uhr).
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16.05.2010, 10:03
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.11.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: X4M.comp, M760 (08/2020)
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Hallo,
also n gerade dabei man fühlt ja ein auto mit Automatik um ca eine Klasse aufgewertet vom Fahrgefühl her und dem Komfort.
Doch mit der Start Stopp Automatik möchte ich behaupten dass man zurück kommt ins Smart-Revier...
Ich bin gerade dabei für Frau und Kind einen 3er auszusuchen und wir haben letzte Woche einen ausgeliehen vom Verkäufer. Mit dieser Start-Stopp Automatik.
Mein erster Wunsch wäre dies abzuschalten. So ein generviges beim Anhalten.
Umwelt recht schön und gut - aber nicht sparen um jeden Preis.
Ich könnte mir nie vorstellen meinen V12 an der Ampel wieder zu starten zu hören.
Und wenn nun jeder an der Ampel anfängt beim Losfahren mit dem ruckelnden Motorstart - mein Gott...
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16.05.2010, 10:04
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#37
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von 7-even
Schön auf den Punkt gebracht. Vorallem da das Getriebe bereits zum Start des F01 verfügbar war.
Ebenso wenig kann ich nachvollziehen, dass BMW das Start-Stop System mit keinem Automaten anbietet. Das war gleichzeitig fertig. Da hat wohl ein grosser Pessimist das Sagen und will zuerst langjährige Testresultate sehen und findet die Spirtersparnis auf diesen Verbrauchs-Niveau unwichtig.
Beides ist schwer nachvollziehbar. Schade, dass BMW dazu nur schweigt.
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Das wird für die wohl erst interessant, wenn - wie offensichtlich geplant - der Normverbrauch mehr der Realität angepasst wird. Abgesehen davon hängt es sehr vom Fahrprofil ab, wieviel die einzelnen Dinge bringen. Ein Langstreckenfahrer hat wenig von einer Start-Stopp-Automatic, wer nur in der Stadt herumgurkt wenig von einer 8 Gang Automatic.
Die Frage ist, wie es Audi und Mercedes schaffen, ihre Dickschiffe offensichtlich doch erheblich sparsamer hinzubekommen - wobei es meines Wissens von den neuen Mercedes Motoren noch keine Tests gibt.
Grüße esau
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