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BMW 7er, Modell E32 |
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28.01.2010, 09:00
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#11
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... auf Schleichfahrt
Registriert seit: 19.08.2005
Ort: im Wald Nähe Ettlingen
Fahrzeug: E32-750iLH (PD 02.92)
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Hallo Harry,
hast Du mal einen fetten Link?
Vielen Dank in voraus
Gruß Andreas
Zitat:
Zitat von DVD-Rookie
spricht doch entweder für total altes Fett oder Feuchtigkeit im Schloß.
Vielleicht wurde die Schmierung über lange Zeit vernachlässigt?
Nen tolles Fett gibts beim Motorboothändler: Original Mercury (Marinemotorenhersteller) Fett mit Teflonbeimischung! Das wird auch auf die Teile gemacht, die unter Salzwasser sind (Antriebsschrauben), das Zeug verhindert nen halbes Jahrlang zuverlässig, dass die unter Wasser liegende Schraube an der Welle festkorridiert!
Das kann doch nur gut für unsere Babys sein 
Ich bin seit Jahren sehr zufrieden damit!
Viele Grüße
Harry |
__________________
Je länger um so lieber und je öfter um so besser - Aus Freude am Fahren 
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28.01.2010, 10:34
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#12
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Andreas,
mit dem zeug solltest sicherheitshalber mal deine ganze karre einschmieren 
gruß,
Thorsten
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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28.01.2010, 19:30
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#14
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... auf Schleichfahrt
Registriert seit: 19.08.2005
Ort: im Wald Nähe Ettlingen
Fahrzeug: E32-750iLH (PD 02.92)
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Kaputt in Hollywood
Mensch Thorsten OFF TOPIC 
... aber ich bin doch schon dabei, den "Flugrost" mit der Flex zu beseitigen
Gruß
Andreas
Zitat:
Zitat von Schorsch
Andreas,
mit dem zeug solltest sicherheitshalber mal deine ganze karre einschmieren
...
gruß,
Thorsten
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28.01.2010, 19:53
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#15
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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sorry, Andreas. die versuchung war einfach zu groß - ich konnte nicht widerstehen.
dafür hab ich mal wieder herzhaft lachen können. danke für diesen freudigen moment  |
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