E32 Winterauto

fEENIx · 13.01.2010, 14:24

Hi

209 SPERRDIFFERENTIAL 25%

Bei einem E32 als Winterauto würde ich unbedingt auf diese SA bestehen oder nachrüsten.

Wirkt wahre Wunder vorallem beim ein- und ausparken

lg
f.

Highliner · 13.01.2010, 14:29

Moin!

Zum Thema Heckantrieb im Winter: Das sind überholte Stammtischweisheiten und längst widerlegte Erkenntnisse aus den 1970er Jahren. Mit ASC bzw. DSC, Sperre, einem Sandsack im Kofferraum und Winterfahrprogramm der Automatik kommt man, Tests belegen das, besser durch den Schnee.

Und: Mit Heckantrieb hat man immer ZWEI lenkbare Achsen!

Bei der Frage nach einem E32 Winterauto sollte man nicht die Motorisierung als oberstes Kriterium setzen, sondern die Ausstattung.

Meine Favoriten wären:

1. Standheizung
2. Sitzheizung
3. Diff.-Sperre
4. Scheinwerferreinigung
5. Scheiben-Intensivreinigung
6. Automatik mit Winterprogramm
7. Serienfelgen mit guten Winterschlappen

In der Summe der o.a. Eigenschaften wären wir wohl bei einem späten V8 als Suchobjekt gut vertreten.

Cheers!
Highliner

13.01.2010, 16:54

HI ,
die Nr. 3 und Nr. 6 sind wohl die wichtigsten Elemente der Ausstattung ( Winterr.vorausgesetzt )

Gruß buko12

Micha_Trier · 13.01.2010, 17:03

kurze zwischenfrage:

2750 euro für einen guten e32....oder 5000 euro für einen e38 investieren?

danke

__-michi-__ · 13.01.2010, 17:58

hi Leute,

weil jetzt hier einige mit 8!!!!!!!! bis 10 liter Verbrauch bei sparsamer Fahrweise beim M60B30 reden. NIE UND NIMMER, zumindest nicht bei mir. Ich hab auch nen Handschalter und den unter 10 Liter zu bewegen, fast unmöglich. Im Normalfall 11-12liter bei zurückhaltender Fahrweise. Meiner dreht aber auch so hoch fast 800-900 Umdrehungen mehr wie mein alter 735er Schalter...

Soweit läuft er aber tadellos. Hab ihn auch schon mal am Abgastester gehabt, weil ich gedacht hab die Lambdasonden sin vllt nicht mehr die besten, aber Top abgaswerte... Naja ich kann auch mit dem Verbrauch leben, aber ein längeres Getriebe wäre schon toll...

Grüße Michi

mowagman · 13.01.2010, 18:37

Zitat:

Mit ASC bzw. DSC, Sperre, einem Sandsack im Kofferraum und Winterfahrprogramm der Automatik kommt man, Tests belegen das, besser durch den Schnee.

... und wenn man das nicht hat?

Egal, mit meinem T3 ist es bei Glätte deutlich entspannter zu fahren als mit dem 7er. Es lebe der Heckmotor....

Zitat:

2750 euro für einen guten e32....oder 5000 euro für einen e38 investieren?

Kommt auf Dein Budget an. Ich würde einen guten E32 bevorzugen, vor allem weil man da doch noch eine Menge selbst schrauben kann. Aber ich bin auch überzeugter Altautofahrer.....

Hubi · 13.01.2010, 20:33

Was die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit angeht, sind die 6 Zylinder-Motoren erfahrungsgemäß unschlagbar.
Die Leistung ist nicht überragend, ist aber im Winter auch nicht so wichtig.
Habe auf meinem 730 über 500000 km auf der Maschine und läuft und läuft und läuft.

Gruß, Hubi

14.01.2010, 13:57

@micha_trier

Hi, laß mal hören ( und sehen

) wie Du Dich entschieden hast

Gruß buko12

Micha_Trier · 14.01.2010, 16:56

bin wie wild autoscout und mobile am durchforsten...

ein 730i e32 wäre mein favorit...

ich suche noch...ist nicht so einfach bei bmw händlern auf bmw.de habe ich noch nichts gefunden...

ich melde mich

Markus M · 15.01.2010, 11:44

Ich würde nach einem karg ausgestatteten Rentner-730 mit Sechszylinder und wenig Kilometern suchen.
Die sind günstig, extrem zuverlässig und Klima oder Leder braucht man bei 'ner Winterkarre eh' nicht.
In manchen Situation wäre mir da sogar ein Schaltgetriebe lieber als ein Automat.
Mit richtig hochwertigen Winterreifen sollte man auch einigermassen wintertauglich unterwegs sein. Immerhin hat der E32 fast 50:50 Achslastverteilung.
Gruß,
Markus