Getriebe Übersetzungsfrage 750i (Diff)

Swie7er · 16.12.2009, 22:30

270 fährt kein originaler Fuffi.

Wartungstau bedeutet, dass nicht immer alle norwendigen Reparaturen durchgeführt worden. Entweder zu geizig oder schlampig gearbeitet und kein Plan von der Sache - gibt es genügend, musst also vorsichtig sein!

BMW CHECKER · 16.12.2009, 22:34

Zitat:

Dafür fehlen ihm aber satte 4 Zylinder - mal zur Erinnerung: Für andere Fahrzeuge ist das ein ganzer Motor!!!
Gruß
Mark

Okeee gewonnen

...

Der V12 ist ja auch die Top Motoriesierung aber erst hieß es ja das er SCHNELL von A nach B kommen will !

Und da der 12 ender A langstreckenfahrten mit vollgas nich leiden kann und B das getriebe (wie du schon sagtest) ziemlich träge ausgelegt ist !

Also ist in der STANDART hinsicht der M60 in sachen beschleunigung und sprotlichekit klar vorn !

Wenns ums Crusien geht ! das können beide und von der endgeschwindigkeit geben die sich nichts (nich viiel) !

Aber der 12 ender hat nun mal sein Markantes niveau und ist einfach ein Symbol für hohe mase

Grüße Mirko

Floh_750i · 16.12.2009, 22:34

Aso.. Deshalb steht bei mir das Auto auch ca 2 Monate bevor es auf die Straße darf, weil ich alle (auch gemachte Kundendienste) Kundendienste nochmals mach und alles was Verschleißteilmäßig da is wechsle :-)

Das mit der Vmax habe ich erstens nicht selber persönlich erlebt, aber laut Tacho müssen die (Erfahrungen enger Bekannter die die damals als Neuwagen gefahren haben) schon sehr gut laufen.. Wär auch egal, wann kann ich die Geschwindigkeit fahren? War etwas verwirrend wegen dem Chip gebe ich zu.

BMW CHECKER · 16.12.2009, 22:36

Zitat:

Zitat von Swie7er

270 fährt kein originaler Fuffi.

Wartungstau bedeutet, dass nicht immer alle norwendigen Reparaturen durchgeführt worden. Entweder zu geizig oder schlampig gearbeitet und kein Plan von der Sache - gibt es genügend, musst also vorsichtig sein!

Wollts grad schreiben aber die Dame war schneller

!

ein schönes danke (schreibfaul

)

Und schön Grüße Mirko

Swie7er · 16.12.2009, 22:39

250 kann man fahren. Das geht. Kurzfristig. Sogar auf der ewig verstopften A5

Aber wirklich nur kurzfristig, wenn Du Dein Auto liebst

(In diesem Punkt vergessen wir mal "Wer liebt, der schiebt" - sollst ja net schieben!!)

So, das war's jetzt von der "Dame" (dankeschön)...

Die Lady geht nun ins Bett

Ciao allerseits

BMW CHECKER · 16.12.2009, 22:41

Zitat:

Zitat von Floh_750i

Aso.. Deshalb steht bei mir das Auto auch ca 2 Monate bevor es auf die Straße darf, weil ich alle (auch gemachte Kundendienste) Kundendienste nochmals mach und alles was Verschleißteilmäßig da is wechsle :-)

Das mit der Vmax habe ich erstens nicht selber persönlich erlebt, aber laut Tacho müssen die (Erfahrungen enger Bekannter die die damals als Neuwagen gefahren haben) schon sehr gut laufen.. Wär auch egal, wann kann ich die Geschwindigkeit fahren? War etwas verwirrend wegen dem Chip gebe ich zu.

Jez kommt sooo langsam licht ins Dunkle

Wenn das den sooo ist dann sieht die sache gleich ganz anders aus ! Wurde vorher ja nie erwähnt !

und das autotachos nicht die genauesten sind darüber müssen wir uns ja nicht streiten !

Sicherlich kann man 270 erreichen dazu braucht man aber ne freie AB dazu Rückenwind und leicht berg ab dazu noch V-may aufhebung und eventuell 2 chips ! Allerdings wäre der Motor nach 100 km sowass von durchgenudelt ...

Aber dann bin ich ja beruhigt wenn du dich erstmal um den wagen kümmerst und ihn dann mal ausfahren tust und auch mal normal fahren stust

PS: Der E 32 ist immer ne Fahrende baustelle einfach aufgrunde des Fzg. alters ! Wird dir hier warsch. so ziemlich jeder bestätigen können !

Wenn du natürlich ne eigene Crew hast sieht das schon wieder ganz anders aus

Grüße Mirko

Floh_750i · 16.12.2009, 22:43

Ne eigene Crew die bin nur ich

dansker · 16.12.2009, 22:43

Also, ich bin ja Baecker von Beruf, und daher moechte ich Dich noch mal um eine Erklaehrung bitten, warum Du eine Kuerzere Uebersetzung im Fuffi verbauen willst. Wird der Fuffi denn schneller, wenn Du ein 3,45er Diff. Montiertst? Oder willst Du nur mal "Testen", wie lange der Motor damit Lebt? Vielleicht nach dem Motto:"Drehzahl haelt den Motor jung"?
Gruss dansker

BMW CHECKER · 16.12.2009, 22:45

Zitat:

Zitat von Floh_750i

Der letzte Tatsachen-"Bericht" den ich gehört hab war ne Vollgasfahrt im Jahre 1990 nach der Grenzöffnung von Berlin nach Ulm.. Vollgas die ganze Zeit, Tacho bei 290-300km/h (nicht die ganze Zeit logisch) ohne Chip (BMW elektronik ausgetrickst) ...

Nun ich geh auch schlafen.. Ob das eine Fiktion von dem Herren war (der jetz Mitte 50 ist...)...

Möglich

das es eine Fiktion war

..

Kann aber auch ein Alpina B12 gewesen sein ! hat auch 12 zylinder ine paar PS + Nm mehr und läuft an die 300 !

Grüße Mirko der jez schlafen geht und allen gute nacht wünscht !

Floh_750i · 16.12.2009, 22:52

Zitat:

Zitat von dansker

Also, ich bin ja Baecker von Beruf, und daher moechte ich Dich noch mal um eine Erklaehrung bitten, warum Du eine Kuerzere Uebersetzung im Fuffi verbauen willst.

Recht einfach. Die meisten Fahrzeug , vorallem der Oberklasse, werden mit recht schonender Übersetzung gefahren / gebaut. Da ich in Geschwindigkeitsregionen von maximal 200-250km/h unterwegs bin und der 750i recht lang übersetzt ist, bestht evtl die Möglichkeit, dass man ihn kürzer übersetzt um eine bessere Beschleunigung zu erreichen. Oftmals ist das gut möglich, da die theoretische Höchstgeschwindigkeit so selten erreicht wird, dass sich das Plus in der Beschleubnigung im Verhältniss dazu gut ist :-)