Motorraum: E32 V8 ausgegangen & multiple Fehlermeldungen

[SALZPUCKEL]

Hallo,

wenn das Wasser im Kerzenschacht steht, kann es eigentlich nur über den Deckel/Dichtung reinlaufen. Von einer Regenfahrt kommt es eigentlich auch nicht, dann würden ja alle V8 absaufen

Möglich wäre noch, über die Zündkabel von oben, aber da sitzt die Dichtung von der Akustikhaube.

Hast du schon die Ölpumpenschrauben kontrolliert?


Bild:
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Gruß Wolfgang

[Krewelsche]

Hallo Wolfgang,

danke für die Info. Also die Dichtungen sehen alle sehr gut aus.

Ein Bekannter meinte, das die sogenannten "Froststopfen"
zwischen den Zündkerzen einen Haar-Riss haben könnten.
Ich kann dort allerdings nichts erkennen.

Wo sitzen denn die Ölpumpenschrauben und welche Verbindung
haben diese zu dem genannten Hohlraum bzw. dem Wasser ?

Viele Grüße

Geddy

[Spawn]

hi,
die Ölpumpenschrauben sitzen unten . wenn du die kleine Ölwanne abnimmst, dann sei nicht überrascht, wenn mindestens eine in der Wanne liegt!
Und das kann deinen Motor sehr schnell ins den V8-Himmel bringen.
Also Wanne abnehmen, Schrauben kontrollieren, neue Metalldichtung rein.
Die haben aber mit deinem wasserproblem nichts zu tun.

Steffen

[SALZPUCKEL]

hier auf meiner Site, unten bei Ölpumpe findest du alles

 Ausbauhilfe V8-Motoren



Gruß Wolfgang

[Mfetischist]

Hast du mal das Wasser zwischen den Fingern gerieben ob es klebrig ist und nach Kühlmittel gerochen hat oder war es klares Wasser?

Es muss auf jeden Fall in einer kurzer Zeit vorher dort reingelaufen sein, sonst wäre es bei einer Motorhitze zwischen 90-100°C schon längtens verdampft.

Bist du mittlerweile nochmal ein paar Km gefahren und konntest nochmal nachschauen ob erneut Wasser zu sehen ist?

[Krewelsche]

Zitat von Mfetischist

Hast du mal das Wasser zwischen den Fingern gerieben ob es klebrig ist und nach Kühlmittel gerochen hat oder war es klares Wasser?

Es muss auf jeden Fall in einer kurzer Zeit vorher dort reingelaufen sein, sonst wäre es bei einer Motorhitze zwischen 90-100°C schon längtens verdampft.

Bist du mittlerweile nochmal ein paar Km gefahren und konntest nochmal nachschauen ob erneut Wasser zu sehen ist?

. . . das Wasser schien klar zu sein, mein "Meister" hat es tatsächlich
"probiert" und meinte es schmeckt nicht süßlich !!!! ( ohne Kühlmittel )
Aber es war halt wirklich viel.

Momentan fahre ich mit offenen Deckeln und es ist nichts mehr zu sehen.

Grüsse Geddy

[SALZPUCKEL]

Fährst du eventuell sehr viel Kurzstrecken?
Aber auch da sollte der Motor so warm sein, daß das Wasser verdampft.

Wasser ist da sehr sehr selten, meisten steht da Öl


ps.: ich hatte die Schraube sogar in der Ölwanne einschlagen gehört
Schwein gehabt, aber die Infos kamen alle zu spät

 Wasser im Kerzenschacht Teil 1

 Zündkerzen saufen ab


Gruß Wolfgang

[Krewelsche]

Zitat von SALZPUCKEL

hier auf meiner Site, unten bei Ölpumpe findest du alles

 Ausbauhilfe V8-Motoren



Gruß Wolfgang

. . . habe gerade mal Deine Seite besucht . . . enorm umfangreich und
ich wohl ein paar Wochen Urlaub nehmen, bis ich da durch bin

Grüße

Geddy

[Swie7er]

Zitat von Spawn

hi,
..., dann sei nicht überrascht, wenn mindestens eine in der Wanne liegt!
Und das kann deinen Motor sehr schnell ins den V8-Himmel bringen.
...

Steffen

... Bei mir lagen drei... Überrascht war ich nicht, kenn das Problem ja...

Aber sie haben mein Dickerchen auch nicht in den V8 Himmel gebracht...

[Granitsilber]

Zu dem 'Wasserthema' gab es erst vor kurzem einen Thread.
Müßte man mal mit der Suchfunktion finden - oder jemand verlinkt es hier.

Ölpumpenthema:

 BMW 7er, Modell E32, untere Ölwannen abbauen, Dichtung erneuern (www.7er.com)

 derwolf

Gruß
Sönke