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Alt 19.10.2009, 08:35   #1
ray_muc
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von ray_muc
 
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
Standard

der ölverbrauch kann auch ursache in einer def. bzw kaputten/verstopften kurbelgehäuse entlüftung haben .... was bei deinem motor nicht selten wäre

zudem ist 0W40 absolut zu dünnes öl für dein auto .,.,,

5W30 oder 5W40

castrol !
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Alt 19.10.2009, 08:47   #2
opa12
Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von opa12
 
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
Standard

Zitat:
Zitat von ray_muc Beitrag anzeigen
zudem ist 0W40 absolut zu dünnes öl für dein auto .,.,,

5W30 oder 5W40

castrol !
Und wieder mal einer OHNE Ahnung!
0W40 und 5W40 sind bei Betriebstemp. gleich "dünn"
Das 5W30 ist bei Betriebstemp. sogar "dünner" als ein 0W40
Das 0W ist nur bei Kaltstart "dünner" als ein 5W und das ist auch gut so.

Mobil1 0W40 ist ein sehr gutes Öl und der hohe Ölverbrauch kommt sicher nicht vom Öl.
Lg Franz

Edit: @ray_muc wenn dein Beruf im Profil (BMW Kfz Meister / Mechanik&Karosserie) stimmt finde ich deine Aussage noch schlimmer!!
Edit2: Wiki Link Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.wikipedia.org/wiki/Motor%C3%B6l
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Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden.
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Geändert von opa12 (19.10.2009 um 11:16 Uhr).
opa12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2009, 09:28   #3
Cia1478
Mitglied
 
Registriert seit: 17.10.2009
Ort: Sauerland
Fahrzeug: 735i
Standard Kleiner Tipp...

Wie währe es mal denn Motor von unten ins Auge zu fassen, ob er keinen Öl-verlust hat... könte vieleicht auch ein Öldruckschalter undicht sein. War bei mir genau so.....
Cia1478 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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