Motorraum: Ölmesstab Länge V8???

[KURVENKILLER]

Hallo Mr. Cityline,

was ist mit Deinem Ölmeßstab?

Ich habe auch den selben bei mir verbaut!

Zweifle auch an der richtigen "Größe"!

Bekomme schon bei halbvoll den BC-Hinweis Ölmenge laut BA kontrollieren.

Man müsste mal zum Vergleich die versch. Stäbe nebeneinander halten!

Ich hoffe, das am 14.11. beim Stammtisch in Münster jemand das passende Auto dabei hat, damit ich es checken kann.

Gruß aus Münster

Frank

[Movie222]

Zitat von KURVENKILLER

Bekomme schon bei halbvoll den BC-Hinweis Ölmenge laut BA kontrollieren.

Den Hinweis bekomme ich auch, wenn es gegen minimum geht. Was ist daran schlimm, das man RECHTZEITIG erinnert wird ?

also Leute .
Ich lege den Thread ad acta. Mir ist das jetzt egal, da ich sowieso bald nen Tauschmotor einbauen lasse und dann sollte das Problem behoben sein.
Ihr könnt ja gerne weiterschreiben. Gruss

[KURVENKILLER]

Zitat von Movie222

Den Hinweis bekomme ich auch, wenn es gegen minimum geht. Was ist daran schlimm, das man RECHTZEITIG erinnert wird ?

Hi,

rechtzeitig ist nicht schlimm, aber dies ist ja nicht gegeben!

Es könnte ja auch sein, das man permanent mit "zuwenig" Öl fährt, da der Meßstab nicht genau zu dem Motor paßt, bzw. später geändert wurde.

Habe schon mehrfach hier im Forum gelesen, das aufgrund des falschen Meßstabes beim Ölwechsel zu wenig Öl aufgefüllt wird! ca 1 l

Das würde mich dann schom interessieren ob die Meßstäbe der verschiedenen Jahrgänge auch die selben Füllmengen anzeigen!

Komischerweise wird gerade beim V8 lt. Meßstab beim Ölwechsel schon nach 6,5 l voll angezeigt, obwohl er 7,5 l lt. BA benötigt!?!

Gruß


Frank

[Movie222]

Zitat von KURVENKILLER

Habe schon mehrfach hier im Forum gelesen, das aufgrund des falschen Meßstabes beim Ölwechsel zu wenig Öl aufgefüllt wird! ca 1 l Das würde mich dann schom interessieren ob die Meßstäbe der verschiedenen Jahrgänge auch die selben Füllmengen anzeigen!

Zitat aus dem TIS (oder Beitrag 6)

Zitat von TIS

An Fahrzeugen, bei denen sich die Vorgabe geändert hat und die unter extremen Einsatzbedingungen (z.B. häufige Gebirgsfahrten) betrieben werden, ist ein Umstellen auf die größere Ölmenge sinnvoll.

Betroffen: E32 - M30 1718861, M70 1715916

Es geht also auch mit dem "falschen" Olmeßstab scheinbar nichts kaputt.

Ob mein M30 den neuen Ölmeßstab hat oder nicht ist mir ehrlich gesagt egal