


BMW 7er, Modell E32 |
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03.10.2009, 11:20
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#11
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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mit Combi meint er das Kombiinstrument. Je nach Baujahr haben die verschiedene Rueckendeckelfarben, ander Chips und andere Boards drin.
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03.10.2009, 13:12
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 11.08.2008
Ort: Grabenstätt
Fahrzeug: E32-750i (05.90)
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Zitat:
Zitat von Erich
mit Combi meint er das Kombiinstrument. Je nach Baujahr haben die verschiedene Rueckendeckelfarben, ander Chips und andere Boards drin.
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Habe das Teil noch nie draussen gehabt kann da leider keine Farbangaben machen, 
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03.10.2009, 13:18
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 11.08.2008
Ort: Grabenstätt
Fahrzeug: E32-750i (05.90)
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Zitat:
Zitat von Erich
die Lampe muss ausgehen wenn der Schluessel abgezogen ist.
Mess mal die Batterie nach, hat die auch genug Saft?
Wenn Batterie o.k., koennte was am Kombiinstrument sein.
Gab es auch scon, dass die Lampe nie ausging, wurde dann durch Tausch des Kombi oder der Platine erledigt.
Mach erst mal die DK's sauber
http://www.mwrench.com/Whitepapers/DKMotorcleanup.pdf
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Gibts den hir im Forum der sowas machen kann dann schieke ich Ihm die Teile im Winter steht er sowieso
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03.10.2009, 13:19
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#14
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Baujahr 05/90 hat weiss
02/89 -> 09/90 White PIC 93C46 1024 bytes Self test + diagnosis via Modic. Code plug is standard EPROM
BMW E32 - 299960
also koenntest Du theoretisch, wenn notwendig weil das Board defekt ist/sein koennte, einen anderen weissen Kombi kaufen, den Chip hinten ausbauen von Deinem jetzigen und in den vom Spenderfahrzeug einsetzen, dann haettest Du somit alle Fahrzeugdaten inkl. der km transferiert in das neue Kombiinstrument.
Alle Theorie hilft nicht weiter. Drosselklappen reinigen als erstes.
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03.10.2009, 15:59
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 11.08.2008
Ort: Grabenstätt
Fahrzeug: E32-750i (05.90)
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Zitat:
Zitat von Erich
Baujahr 05/90 hat weiss
02/89 -> 09/90 White PIC 93C46 1024 bytes Self test + diagnosis via Modic. Code plug is standard EPROM
BMW E32 - 299960
also koenntest Du theoretisch, wenn notwendig weil das Board defekt ist/sein koennte, einen anderen weissen Kombi kaufen, den Chip hinten ausbauen von Deinem jetzigen und in den vom Spenderfahrzeug einsetzen, dann haettest Du somit alle Fahrzeugdaten inkl. der km transferiert in das neue Kombiinstrument.
Alle Theorie hilft nicht weiter. Drosselklappen reinigen als erstes.
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Ok Danke gibts denn im Forum eine Deutschen hinweis wie man das am besten macht ohne was zu zerstören.mfg
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03.10.2009, 16:06
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#16
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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