Modell F01/F02 |
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04.09.2009, 14:26
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.08.2009
Ort: Bonn
Fahrzeug: F01-730d (11.08); Corsa C 1.2 Elegance
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Zitat:
Zitat von OHV_44
Hallo Rudi,
mein Stand ist immer noch --> siehe Post #5!
Gruß Micha
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1.950 € vom Freundlichen für die 18" mit Einlagerung? Das klingt ok für mich.
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04.09.2009, 15:02
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#22
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Wanderdünenhasser
Registriert seit: 28.08.2002
Ort: Dorsten
Fahrzeug: BMW 730d G11
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Hat jemand schon mal mit dem TÜV gesprochen, ob die E65er-Räder definitiv (evtl. mit Spurverbreiterung) auf den F01 passen?
Ich fänd' es blöd, wenn ich meine fast nagelneuen 18 Zöller für einen Dumpingpreis abgeben müsste...
Viele Grüße
Henning
__________________
Ich bin zu arm für eine Signatur
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05.09.2009, 13:50
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#23
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!5 = 44
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: 16556
Fahrzeug: F10 520dA
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Hallo Henning,
scheinbar hat noch kein ehemaliger E65 Fahrer das "Vergnügen" mit den "Überwachern" gehabt!
Welche Felgennummer und Zollgröße hast Du denn rumliegen?
Wird vllt auf eine Einzelabnahme, die auf jeden Fall preiswerter kommt als ein neuer WR-Satz, hinauslaufen, weil sicher davon auszugehen ist, dass aus MUC in besagter Sache keine Info zu erwarten sein wird ...
Gruß Micha
__________________
1990 - 2014 = 10x BMW
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05.09.2009, 19:18
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Meine Zubehörfelge würde passen, aber der Felgenhersteller beantragt keine ABE-Zulassung!
Jetzt überlege ich, ob ich zum TüV fahre, aber trägt der überhaupt ein, ohne ABE?
BEN
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05.09.2009, 19:21
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#25
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Wanderdünenhasser
Registriert seit: 28.08.2002
Ort: Dorsten
Fahrzeug: BMW 730d G11
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Hi Micha,
ich habe die 18 Zoll Felgen "Doppelspeiche 93". Ich hatte schon mal in einem anderen Thread das Thema angerissen, aber viele verschiedene Meinungen gelesen...die meisten meinten, es ginge mit Spurplatten, mein sagte mir, sie würden mit Spurplatten gar nichts machen...
Dumm ist, dass ich momentan keine Zeit habe, zum TÜV zu fahren und zu fragen
Viele Grüße
Henning
Zitat:
Zitat von OHV_44
Hallo Henning,
scheinbar hat noch kein ehemaliger E65 Fahrer das "Vergnügen" mit den "Überwachern" gehabt!
Welche Felgennummer und Zollgröße hast Du denn rumliegen?
Wird vllt auf eine Einzelabnahme, die auf jeden Fall preiswerter kommt als ein neuer WR-Satz, hinauslaufen, weil sicher davon auszugehen ist, dass aus MUC in besagter Sache keine Info zu erwarten sein wird ...
Gruß Micha
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05.09.2009, 19:27
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#26
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von benprettig
Jetzt überlege ich, ob ich zum TüV fahre, aber trägt der überhaupt ein, ohne ABE?
BEN
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selbstverständlich... traglast usw muss halt passen, aber das dürfte beim 730d wohl keine rolle spielen
mfg Benni
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05.09.2009, 19:30
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Sowas sagte auch mein Reifenhändler, Traglast, ET, Größe, alles ok...
Na dann werde ich es, wenn ich meinen Wagen endlich wieder habe, mal probieren...
Ich bin auch ganz gespannt, wie er auf 18" Non RFT im Vergleich zu den 20" RFT fährt.
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05.09.2009, 23:37
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#28
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!5 = 44
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: 16556
Fahrzeug: F10 520dA
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Zitat:
Zitat von Tucklemuck
... 18 Zoll Felgen "Doppelspeiche 93".
Mein sagte mir, sie würden mit Spurplatten gar nichts machen...
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Hallo Henning,
... dass Dein Dir da nicht "helfen" kann oder besser will, ist klar, denn er möchte ja ganz gerne einen neuen Satz WR verkaufen.
Habe mal geschaut nach den ETs --> sieht wie folgt aus:
- E65 LM 93 - 8x18 245/50 R18 --> ET 24
- F01 LM 250 - 8x18 245/50 R18 --> ET 30
Bin kein Experte, könnte aber sein, dass Du an der VA 5mm und an der HA 10mm Platten bräuchtest. Und danach eine Einzelabnahme beim TÜV.
Aber vllt erreicht Ben vorher was Brauchbares für Euch.
Viel Glück dabei ...
Gruß Micha
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05.09.2009, 23:45
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#29
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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nicht ganz... die E65 stehen schon weiter raus wie die F01 felgen. also wie wenn platten montiert "wären"...
aber 6mm ist garnix. eintragen lassen und gut ist. einzig die freigängigkeit zählt. ob nun mit ET 2 oder Et 50 spielt keine rolle.
mfg Benni
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05.09.2009, 23:49
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#30
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!5 = 44
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: 16556
Fahrzeug: F10 520dA
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Zitat:
Zitat von warp735
nicht ganz... die E65 stehen schon weiter raus wie die F01 felgen.
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Hallo Benni,
hast natürlich vollkommen Recht. Hatte beide Felgen "gedanklich" vertauscht.
Also heißt es wohl ranschnallen und ab zur Abnahme!
Gruß Micha
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