Lotterie beim TÜV, jetzt neue Federn!

[e3tom]

Kannst Du nicht einfach deine Federn alle schwarz anmalen, bisschen schmutzigmachen und dann zu nem anderen TÜV fahren ?
Wenn die Karre nicht gerade nur 2cm uber der Strasse hängt, guckt doch da keiner nach, wenn das original aussieht.
Umgekehrt sollen schon Leute Probleme bekommen haben, die ihre Serienfedern rot, gelb oder sonstwie eingefärbt haben ...

[zatti01]

eher die Variante, die VA Federn gelb anzumalen. Aber da bin ich schon mitten im Betrugsversuch etc. Die schönere Variante wäre natürlich sie zu tauschen. Mal davon abgesehen hat ja der erste Prüfer alles für gut befunden...chaoten!

[730i Schnitzer]

Die H&R Federn kann man auch einzeln bestellen man muss nicht den ganzen Satz nehmen.

Bei Bedarf mal Bescheid geben dann frag ich den Neupreis an.

G. Matze

[FrankGo]

So, ich war eben mal im Keller.

Neben den H&R-Federn liegen noch:
EWS 2013002 HA von Eibach.

Und für die Vorderachse habe ich neben den diversen Serien-Federn auch noch 2016001VA von Eibach.

Und für die Vorderachse habe ich noch K.A.W.-Federn.


Die Eibach-Nummer "F2009002" kam mir bekannt vor, weil ich vor ca. 2 Jahren mal für n Mercedes sehr sehr lange nach einer fast gleichen Feder-Nummer gesucht hatte...

[zatti01]

Danke für die Mühen!
Ich werde mal versuchen über 730i Schnitzer an einzelne VA Federn von H&R zu kommen. Ist wohl die mit Abstand unkomplizierteste Lösung, da die ja schon eingetragen sind. Ich bin nicht unbedingt motiviert, jetzt noch mal zur Abnahme der neuen Federn da hinzufahren um dann zu hören, dass jetzt meine Reifen zu alt wären oder die Querlenker spiel hätten. Was auch immer der Herr heute gefrühstückt hat. Sauladen!


Danke, und falls jemand noch H&R Federn findet für die VA, bitte melden.
tommy

[Coastcruiser]

Die Federnfarbe kann nicht ausschlaggebend sein, bei KAW z.b. haben vordere und hintere immer verschiedene Farben, auch wenn sie zu einem Satz gehören.
Ich würde mir am ehesten die passenden (die fehlen) zu denen, die eingetragen sind, besorgen, oder halt einen kompletten Satz (vielleicht auch gebbraucht) wo die Papiere dazu sind. Dann ist Ruhe. Oder hinten Serie, dan kann niemand mehr was sagen.
Solchen albernen Unsinn gibts hier bei uns zum Glück nicht.

[zatti01]

Richtig. In der ABE von H&R steht eben der Typ und die Farbe drin. Natürlich kann ich die auch Gelb schwarz gestreift anmalen, wenn es mir besser gefällt. Wichtig ist einzig die aufgedruckte (passende!) Nummer.
Regulär sind sie nunmal gelb ; )

tommy

[tf750]

Zitat von zatti01

Der zweite Prüfer hat eine komplett neue HU gemacht, weil ich in den 4 Wochen nicht dazu gekommen bin die Mängel alle zu beheben (lange Lieferzeiten etc.).

Ebenfalls komisch war übrigens, dass ohne mein Zutun die Bremswerte teilweise um 40% besser wurden?!

Federn von H&R an der HA sind gelb und laut Prüfer älteren Datums. Die Herstellerseite sagt: BMW 7 78 /1/2, Kunststoffbeschichtung: gelb

Die von Eibach an der VA sind schwarz und scheinbar neuer. Auf der Homepage von Eibach gibts nur eine Sorte Federn für den E32 und die sind schwarz. Genauere Angaben kann ich dazu im Augenblick nicht machen, weil derzeit im Urlaub bin und das Auto zuhause steht.

Den Fahrzeugschein kann ich allerdings noch zitieren, ich suche mal.

Gibts hier im Forum nicht massenhaft Leute, die ihren E32 mit neuem Fahrwerk ausrüsten und die alten Federn übrig haben?

danke!

ich hätte noch einen satz originalfedern von meinem 735i im keller liegen.

MfG
Thomas

[730i Schnitzer]

Zitat von tf750

ich hätte noch einen satz originalfedern von meinem 735i im keller liegen.

MfG
Thomas

Die ihm nix nützen da er sie im V8 nicht fahren darf, er hat schon ne Top Lösung gefunden ohne erneutes eintragen zu nem Super Preis.

G. Matze

[e3tom]

Zitat von e3tom

Umgekehrt sollen schon Leute Probleme bekommen haben, die ihre Serienfedern rot, gelb oder sonstwie eingefärbt haben ...

Ich zitiere mich ja selten selbst, aber jetzt gehöre ich zu diesen Leuten. Der Vorbesitzer meines E32 hat die Federn (Serie) rot angemalt (wie auch die Bremssättel), weil er das cool fand.

Gestern war mein Dicker bei der Dekra (kam in die Werkstatt) und was habe ich auf dem Mängelbericht (ausser ausgenudelter Koppelstange, zerbröselten Tonnenlagern und angeblich porösen Bremsschläuchen vorn - alles kein Problem und an einem Tag erledigt):

Feder vorne/hinten/links/rechts Nachweis der Zulässigkeit fehlt

Daher: wie kann ich (ohne Ausbauen und ihm auf den Tisch legen) nachweisen, dass es Serienfedern sind ?