Elektrik Neigungsalarmgeber DWA

EEk28 · 15.07.2009, 09:24

Zitat:

Diese DWA will ich einbauen [....] Muss ich das auch einbauen?

Du musst den NAG nicht einbauen. Aber wenn Du ihn wegläßt solltest Du es dem DWA III Steuergerät "sagen" (via Codierung) das da kein NAG mit dran hängt.

Stiefelknecht · 15.07.2009, 11:13

Heißt das etwa ich MUSS meinem sagen dass einer mit dranhängt???
Hab meinen nachgerüstet, muss direkt mal mit dem Wagenheber checken ob der funktioniert.
MfG
Chris

Erich · 15.07.2009, 11:35

ich versteh eh nicht, warum Du dir so ein Ding einbauen willst, haettest Du gerne Falschalarme?
Gab extra eine Info dazu vom BMW, Falschalarm bei dem Ding

Anti-Theft System (DWA) False Alarm caused by Inclination Sensor

EEk28 · 15.07.2009, 11:46

Zitat:

Heißt das etwa ich MUSS meinem sagen dass einer mit dranhängt???

Nein, Standardmäßig geht das DWA Steuergerät davon aus das ein NAG verbaut ist.

puma · 15.07.2009, 18:12

Zitat:

Zitat von CarstenE

Der Neigungsgeber kommt im Kofferraum links hinter die Verkleidung in den Hohlraum zwischen Seitenwand und dem Verstärkungsblech...

Ok
vielen dank

Zitat:

Zitat von EEk28

Du musst den NAG nicht einbauen. Aber wenn Du ihn wegläßt solltest Du es dem DWA III Steuergerät "sagen" (via Codierung) das da kein NAG mit dran hängt.

dann muss ich schauen.

Zitat:

Zitat von Erich

ich versteh eh nicht, warum Du dir so ein Ding einbauen willst, haettest Du gerne Falschalarme?
Gab extra eine Info dazu vom BMW, Falschalarm bei dem Ding

Anti-Theft System (DWA) False Alarm caused by Inclination Sensor

wow das habe ich nicht gewüsst.
wenn so ist ,dann muss ich überlegen ob ich mir diese schuh anziehe will

Stiefelknecht · 22.07.2009, 15:16

So,
hab das heut mal ausprobiert,
DWA scharf und ca. 15cm am Hinterrad hochgenommen---

Nix geht

Muss direkt mal schaun ob das Teil überhaupt am Kabelbaum angeschlossen ist

Dachte meine Felgen sind einigermaßen sicher

MfG
Chris

CarstenE · 22.07.2009, 15:30

Hallo Chris,
ich will nicht unken... aber ich kann mir nicht vorstellen das das Teil derart empfindlich ist.

15cm bei der Wagenlänge/breite macht nicht viel aus... Würde ja heissen wenn ich auf nen hohen Bürgersteig fahre die Alarmanlage fehlerhaft geht...

Anders sieht es aus wenn der Karren abgeschleppt wird... Dann wird er wohl auch soweit- oder nen bisserl höher angehoben- nur kommt dann zusätzlich noch ein kleiner Schubs vom Anfahren dabei....

Zum Felgenschutz reicht das Ding niemals...

Stiefelknecht · 22.07.2009, 15:39

Zitat:

Zitat von CarstenE

15cm bei der Wagenlänge/breite macht nicht viel aus... Würde ja heissen wenn ich auf nen hohen Bürgersteig fahre die Alarmanlage fehlerhaft geht...

Hi Carsten,
15cm dürften auf die Breite doch 3° sein oder? (bin zu faul zum rechnen, oder zu blöd?)
Das mit dem Bürgersteig kannste knicken, so wie du das Auto abstellst ist für den NAG Null-Ebene, wenn diese Position mehr als 3° und länger als 3 Sekunden geändert wird, sollte die Tüte losgehen

(laut EBA).
MfG
Chris

CarstenE · 15.07.2009, 11:53

Zitat:

Zitat von Stiefelknecht

Heißt das etwa ich MUSS meinem sagen dass einer mit dranhängt???
Hab meinen nachgerüstet, muss direkt mal mit dem Wagenheber checken ob der funktioniert.
MfG
Chris

Hi Chris,

DEN Wagenheber will ich sehen...

Musst den Wagen sicher nen halben Meter anheben damit er schalten soll...

Viper V8 · 15.07.2009, 12:17

Zitat:

Zitat von CarstenE

Hi Chris,

DEN Wagenheber will ich sehen...

Musst den Wagen sicher nen halben Meter anheben damit er schalten soll...

ist glaube ich einfacher das Teil los zu schrauben inkl. Verkleidung im Kofferraum und sich dann in selbiegen zu legen und einfach den NAG zu drehen...

Gruß
Kai