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| BMW 7er, Modell E32 |   | 
 
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		|  08.04.2009, 23:05 | #11 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 17.09.2007 
				
Ort: Isernhagen 
Fahrzeug: E32-730iA (03/90) LPG KME
				
				
				
				
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 Hallo, 
also bei mir war es wenn auch immer der Druck / Druckverlust. Hatte das 3 mal und immer im Winter wenn es kalt war. Ein mal war es ein Haarriss im Kondensator, und 2 mal Dichtung / Verschraubung.
 
Der Kältemittelkreislauf ist u.a. hier erklärt.
  http://www.e38.org/e32/klimaautomatik.pdf 
Im Kapitel 9 / letzte Seite.
 
Cord |  
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		|  08.04.2009, 23:06 | #12 |  
	| Ex M60-powerd by LPG 
				 
				Registriert seit: 24.01.2005 
				
Ort: Marl 
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	Zitat: 
	
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					Zitat von elDudereeno  Hallo
 doch, ganz sicher. habe gerade erst dieses Problem repariert.
 An der Trocknerflasche gibt es einen Druckschalter, wenn nicht genug Druck vorhanden ist, schaltet die Anlage nicht ein.
 
 Gruß
 Dominik
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Du kannst auch am Befüllventil oben an Druckleitung (hinter der E-Box) den PIN eindrücken, dann muß da der Druck entweichen, soweit noch vorhanden.
  http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...r/rimg0262.jpg 
Gruß Wolfgang |  
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		|  08.04.2009, 23:13 | #13 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 08.02.2009 
				
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Fahrzeug: 96
				
				
				
				
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 Danke Cord! 
Ist ein Klasse LINK!
 
Wieder was dazu gelernt und Zeit fürs Suchen gespart! Freu!  
				__________________[
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		|  08.04.2009, 23:19 | #14 |  
	| Linkslenker 
				 
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Ort: Bonn 
Fahrzeug: E32-730iA 02.90 M30B30 LPG Prins VSI - E39 Touring M54B22 BJ 2001
				
				
				
				
				      | 
 Ihr solltet aber noch darauf hinweisen, dass der Kontakt mit dem Kühlmittel auf Haut und Augen schwere Verbrennungen mit sich ziehen kann. Handschuhe und Augenschutz sind generell keine schlechte Idee wenn man an einer Klimaanlage hantiert, die u.U. noch unter Druck steht. Wenn die Sicherung 25 sich verabschiedet hat, solltest Du auch den Zusatzlüfter vom Kondensator überprüfen.
 Besten Gruß,
 Michael
 
				__________________"...für uns ist Mercedes nur Müll" Manfred Ludolf, Dernbach
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		|  08.04.2009, 23:22 | #15 |  
	| LPG-Driver 
				 
				Registriert seit: 03.11.2007 
				
Ort: Kleinvollstedt 
Fahrzeug: E38 728iA LPG und E32-735iLA LPG (12.87) und e34 535iA LPG
				
				
				
				
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 Also das mit dem Befüllventil werde ich gleich morgen mal machen.. Ich glaube ich habe den Verdacht, dass der Klimakühler hin ist. Hatte letztens son komisches wässriges Zeug auf den V8 Spoilerecken und hatte mich schon gefragt was das sein könnte. War auf jedenfall kein Öl und Kühlflüssigkeit auch nich.
 Also is da wohl irgendwo nen Leck.. Werde das morgen gleich mal checken
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		|  08.04.2009, 23:36 | #16 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
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Ort: Bergfelde 
Fahrzeug: 96
				
				
				
				
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 Ist die Lache immer noch? 
...eigentlich ist Kältemittel flüchtig.   |  
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		|  08.04.2009, 23:55 | #17 |  
	| LPG-Driver 
				 
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 Nene.. Das war vor 2 Wochen. Hab ich zufällig gesehen, weil das beim sauber machen auffiel. Wie gesagt war das leicht auf den V8 Ecken zu sehen und ich hab mich schon gewundert wo das herkommt. Wasserverlust habe ich keinerlei und Öl auch nicht. |  
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