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BMW 7er, Modell E32
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Alt 08.03.2009, 00:47   #1
chevy57
7er Restaurierer
 
Benutzerbild von chevy57
 
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
Standard

Hallo Piet, die Kabel beliefern die Zündspule mit Strom, von der Zündspule geht nur zum Verteilerfinger ein kabel ab
Wenn da was abgezweigt wird und hat Fehler betrifft das natürlich die Zündspule auch aber dann kommt der Wagen auch in unteren Geschwindigkeiten nicht in die Pötte.
Ich hatte den Thread nicht richtig gelesen.
Wenn er nicht weiter schaltet kann das eigentlich nur vom Getriebe kommen.
Irgenein Zahnrädchen von der Antriebskupplung vielleicht.
oder auch nur ein falsch eingestellter Seilzug?
Meiner hat bei Endgeschwindigkeit keine 6000 Touren sondern weniger.
Bei Kickdown kommt das Signal vom Pedalwertgeber zur EML und dann zum Getriebe.
Wenn der Anzug an sich schon etwas lahm ist ist vielleicht was verstellt
aber ich habe vom Getriebe nicht genug Ahnung was da alles so abläuft.
Gruß Thomas
__________________
Noch einige Teile zu verkaufen:
Ölwannenschutz E38

Bei Interesse U2U an mich
chevy57 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2009, 17:24   #2
Spongebob7er
Immer was neues......
 
Benutzerbild von Spongebob7er
 
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
Standard Nu die Bilder Piet

Ich hoffe du kannst was damit anfangen













Viele Grüße
PS: Das kleine rote ist vom EGS System
__________________

Euer geplagter Spongebob7er
und ich wünsche noch eine gute Fahrt

Spongebob7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2009, 03:00   #3
Piet-Werne
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Piet-Werne
 
Registriert seit: 11.05.2008
Ort: Büren
Fahrzeug: Opel Astra G 1.6 16V// Yamaha XV 535
Standard

Warum liegen bei @7erEcki den soviele Kabel auf der Zündspule????
Und beim @spongebob nur 2. pro Spule?????

Kann mir das jemand erklären????

Mfg Piet
__________________
Es gibt 3 Dinge im Leben! ..
..die du NiEmAlS zurückbekommen wirst!

Es sind..
..die Tage, die du gelebt hast.
..die Worte, die du gesagt hast.
..& die Chancen, die du verpasst hast...
Piet-Werne ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2009, 04:40   #4
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Tja, da ist wohl fleissig 'gebastelt' worden, nun wird es schwieriger. Ich wuerd das alles normal zurueck-verkabeln auf Originalzustand.
Das Ventil Tankentlüftung soll ja dicht machen wenn der Motor abgestellt wird, damit er nicht nachdieselt durch Ansaugen von Luft-Benzingemisch aus dem Tank aus der Entlueftungsseite. Was das Kabel da soll, versteh ich auch nicht.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
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Alt 09.03.2009, 11:07   #5
Piet-Werne
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 11.05.2008
Ort: Büren
Fahrzeug: Opel Astra G 1.6 16V// Yamaha XV 535
Standard

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
Tja, da ist wohl fleissig 'gebastelt' worden, nun wird es schwieriger. Ich wuerd das alles normal zurueck-verkabeln auf Originalzustand.
Das Ventil Tankentlüftung soll ja dicht machen wenn der Motor abgestellt wird, damit er nicht nachdieselt durch Ansaugen von Luft-Benzingemisch aus dem Tank aus der Entlueftungsseite. Was das Kabel da soll, versteh ich auch nicht.
Und wie sieht es mit den anderen Schwarzen Kabeln aus...an der Zündspule. Theoretisch haben die ja auch nicht alles was dran zu suchen???oder??

Da ich ja an der einen 3 & an der anderen 4 Schwarze Kabel dran sind???
und bei @Spongebob nur 2 Kabel pro Zündspule??!!!

Mfg Piet
Piet-Werne ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2009, 12:33   #6
chevy57
7er Restaurierer
 
Benutzerbild von chevy57
 
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
Standard

Hi Piet,
dam hat einer beim basteln einfach immer von der Zuleitung zur Zündspule strom abgegriffen, da man da ja so schön drankommt.
Bevor du die abmachst würde ich mal schauen wo die hingehen.
Tote Kabel weg und die anderen neu anschließen
Thomas
chevy57 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2009, 23:04   #7
Piet-Werne
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Piet-Werne
 
Registriert seit: 11.05.2008
Ort: Büren
Fahrzeug: Opel Astra G 1.6 16V// Yamaha XV 535
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Hat einer evt nen Stromlaufplan vom gesamten Motorraum?????

Vom Fuffi????((87er))

Mfg Piet
Piet-Werne ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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