86er macht schlapp...

Blue_Thunder · 27.02.2009, 19:32

Ich wart leider seit mittwoch auf Antwort vom mechaniker aber bei denen ist volles haus ich bete das es nur ne dichtung verrissen hatt.

Gruß
Robert

Das öl läuft aus so ner art netz bloß wesentlich Grobmaschiger kp was das ist

Movie222 · 27.02.2009, 19:37

Zitat:

Zitat von Blue_Thunder

Das öl läuft aus so ner art netz bloß wesentlich Grobmaschiger kp was das ist

Das ist nur ein *Schutzgitter. Dann beleibt eigentlich nur die Möglichkeit, das der Wellendichtring der Ölpumpe defekt ist. Der Wandler kann nicht undicht werden & hat keine Verschlusschraube oder ähnliches. Ausser er ist durchgerostet

*Scheinbar gab es bei anderen Fahrzeugherstellen noch so eine Art Lüfterflügel am Drehmomentwandler. Das Getriebe wurde ja nicht nur bei BMW verbaut.

dansker · 28.02.2009, 13:20

Ich Glaube,da hat sich der Dichtring vom Wandler/Oelpumpe Verabschiedet.Leider muss die Automatik fuer diesen Umgang Ausgebaut werden.
Gruss Dansker

Blue_Thunder · 28.02.2009, 16:58

Hy
entschuldigt die Frage aber was ist schlimm daran wenn die Automatik ausgebaut werden muss? Ausser einem recht hohen zeitaufwand sollte dabei doch nichts dabei sein ?

Gruß
Robert

Movie222 · 28.02.2009, 17:23

Zitat:

Zitat von Blue_Thunder

Hy
entschuldigt die Frage aber was ist schlimm daran wenn die Automatik ausgebaut werden muss? Ausser einem recht hohen zeitaufwand sollte dabei doch nichts dabei sein ?

Ganz einfach. Es können viele unvorhergesehene Dinge passieren. Wie zum Beispiel widerspänstige Stiftschrauben am Auspuffkrümmer, die nicht dein Freund sein wollen oder ähnliches... Beim Probelauf stellt man plötzlich fest, der eine von beiden Kugelflanschen am Hosenrohr will nicht dicht sein...

Es gibt Dinge am Auto die einfacher zu lösen sind.

Blue_Thunder · 03.03.2009, 21:16

Hy, also vorerst mal nur ein dichtring verschlissen
Aber ich hab noch ein problem mit dem Drehmomentwandler
bei niedrigen drehzahlen im stand schreit der und bei ausmachen hört er sich an wie ein Triebwerk das runterfährt.
Laut BMW werkstatt macht der nicht mehr lange mit hat einer von euch schon mal das problem gehabt? Und wie schlimm ist das ganze? Die reparatur kostet nur was den material aufwand angeht schon ca 700€.

Gruß Robert

Movie222 · 03.03.2009, 23:45

Dann beim wechsel des Dichtringes, gleich genrauchten anderen Drehmomentwandler einbauen. Ist ja ein und die selbe Arbeit !

Stone · 11.03.2009, 22:37

Zitat:

Zitat von Movie222

Ganz einfach. Es können viele unvorhergesehene Dinge passieren. Wie zum Beispiel widerspänstige Stiftschrauben am Auspuffkrümmer, die nicht dein Freund sein wollen oder ähnliches... Beim Probelauf stellt man plötzlich fest, der eine von beiden Kugelflanschen am Hosenrohr will nicht dicht sein...

Es gibt Dinge am Auto die einfacher zu lösen sind.

Getriebe beim 6-Zylinder ausbauen ist doch Kindergeburtstag!!

Movie222 · 12.03.2009, 08:13

Zitat:

Zitat von Stone

Getriebe beim 6-Zylinder ausbauen ist doch Kindergeburtstag!!

Genau, wenn nichts dazwischen kommt

Ich habe hier ja nicht von mir gesprochen, sondern von denen die bei den kleinsten Problemen keinen Lösungsweg sehen