Xenon Einbau erledigt

[Schorsch]

Zitat von BMWHarald

lediglich die Lichtverteilung (Breite und Gleichmäßigkeit) ist bei original Xenons aber einfach unschlagbar!



Viele Grüße

Sascha

da geb ich dir absolut recht. ich werde auch mal sehen, ob ich mir nicht die streuscheiben vom xenon draufmachen kann. die gibts ja zu kaufen...


gruß Thorsten

[Ghostrider]

Das wäre interessant.

Aber der Reflektor ist ja beim Original-Xenon auch noch anders aufgebaut, oder?

Würde das dann überhaupt sinnvoll sein nur die Streuscheiben zu wechseln?
Weiss das einer?

MfG,

Daniel

[Schorsch]

Zitat von Ghostrider

Das wäre interessant.

Aber der Reflektor ist ja beim Original-Xenon auch noch anders aufgebaut, oder?

Würde das dann überhaupt sinnvoll sein nur die Streuscheiben zu wechseln?
Weiss das einer?

MfG,

Daniel

ich hab mich heute nacht noch mit nem kollegen unterhalten. seiner aussage nach macht die streuscheibe nur den geringsten bruchteil aus.

hauptverantwortlich für den kegel sind linse und reflektor. selbige zu tauschen ist kein thema nur unglaublich teuer....


perfekt wären defekte orig. xenonscheinwerfer, die man auf H1 umbaut.
das dürfte auch mit der eintragung stresslos sein, da der scheinwerfer die bauartprüfung hat und die HID kits mit e - prüfzeichen ausgestattet sind.


gruß Thorsten

[Erich]

Zitat von Schorsch

ja, muss man, kann man aber nicht.
nimmt dir keiner ab, den mist...

Kollege: ich bin damit Anfangs dieses Monats beim TUEV gewesen, und die wurden abgenommen, aber in Japan

Ist schon eine schoene Sache. Man sieht wirklich was. Ob 4k, 6k, oder 8k, da kann man ja die "Birnchen" wechseln, wennes denn zu blau ist. Ich habe mich aber auch fuer weisses Licht entschieden.
Einbau ist relativ einfach, habe ja auch eine Enbauanleitung gemacht in Bildern.

[christian 72]

Zitat von Schorsch

perfekt wären defekte orig. xenonscheinwerfer, die man auf H1 umbaut.
das dürfte auch mit der eintragung stresslos sein, da der scheinwerfer die bauartprüfung hat und die HID kits mit e - prüfzeichen ausgestattet sind.


gruß Thorsten

Hallo!

Wie meinst du das? Willst du in die originalen Xenon SW eine H1 Fassung reinbasteln? Wozu? Gibt doch D2S2 Brenner im Zubehörhandel oder bei eBay! MfG

[Schorsch]

Zitat von christian 72

Hallo!

Wie meinst du das? Willst du in die originalen Xenon SW eine H1 Fassung reinbasteln? Wozu? Gibt doch D2S2 Brenner im Zubehörhandel oder bei eBay! MfG

mir war so, als wären die original keine normalen D2S brenner?

bin mir aber nicht sicher.

[christian 72]

....denke doch! Frag mal nclb blueman , alias Robert, der hat auf originale Xenon umgerüstet! Die Sache mit dem Streuscheibenwechsel wäre interessant! Wo kommen eigentlich die Xenon Warnaufkleber hin im Original? MfG Christian

[nclb-blueman]

Zitat von Schorsch

mir war so, als wären die original keine normalen D2S brenner?

bin mir aber nicht sicher.

Originale haben D1 Brenner. Die Fassung von den D2S passen aber auch in die D1 Brenner. Also kein Problem!


Gruß Robert

[peterpaul]

Zitat von BMWHarald

Hallo!


Hier nochmal ein Vergleichsbild.


Oben: Original E32 Xenon Scheinwerfer
Unten: Mit Gasentladungslampen bestückter H1 Scheinwerfer.


Wie man sieht, unterscheiden sich die Scheinwerfer bzgl. der Beleuchtungsstärke nicht sonderlich - lediglich die Lichtverteilung (Breite und Gleichmäßigkeit) ist bei original Xenons aber einfach unschlagbar!

Viele Grüße

Sascha

Hallo Harald!

Meinst Du wirklich man kann die unterschiedlichen Helligkeiten objektiv miteinander vergleichen, wenn du auf dem einen Foto braune Steine als beleuchtete Fläche = Straßenbeleg - und auf dem anderen Foto total reflektierenden weißen Schnee als Straßenbelag hast?

ne ne - das war ein Schuß in den Ofen!

mfg
peter

[christian 72]

@ nclb - blueman

Wenn D1S Fassung , dann hier erhältlich:  www.world-of-mobile-phones.com - D1S Fassung


MfG