Bremsen: Abnutzung Bremse hinten

[Rolli750]

Ich hätte eine Frage zu der Abnutzung der Hinterbremse beim F02.
Ich habe sie erst wechseln lassen vor etwas mehr als einem Monat bei 33.500km und der Computer zeigte noch 2.600 Restkilometer an. Ich dachte damals dass der Vorbesitzer etwas zügig mit ihm unterwegs war. Jedenfalls nach dem Wechsel zeigte der Bordcomputer 50.000Km an und das schien mir auch die Lebensdauer zu sein von der Hinterbremse. Aber jetzt zählt sie schnell herunter, ich bin jetzt 4000Km gefahren und die Bremse zeigt nur noch 42.000Km an. Ist das normal beim F02?
Die Vorderbremse lag beim Kauf bei 26.000Km und liegt jetzt fast 8.000Km später noch bei 25.000Km.
Bei meinem 750 E66 ließ ich die Hinterbremse nach 49.000 wechseln und der Bordcomputer zeigte noch den Kmstand im grünen Bereich an. Vorne waren damals noch 12.000Km angezeigt.
Meine Fahrtstrecke ist dieselbe aber vielleicht hat mein Fahrstil geändert da beim E66 auch zum Schluss plötzlich die Hinterbremse stärker abnutzte als die Vorderbremse.
Habt ihr eine Ahnung woran das liegen könnte? Liegt es eventuell an meinem Fahrstil, wobei ich eigentlich ruhig fahre? Wie sind eure Erfahrungswerte mit den Bremsen vom F01/F02 gegenüber dem E65/E66
Zu Eurer Information ich hatte im E66 ACC und jetzt im F02 kein ACC sondern nur den normalen Geschwindigkeitsregler.

Ich fahre 80 bis 150 km am Tag, selten Stadtfahrten immer Überland und Autobahn limitiert auf 130Km

Danke Rolli750

[esau]

Ich glaube, die Anzeige ist einfach Müll. Ich habe vor 15tkm die Bremsen rundum machen lassen. Er zeigt hinten immer noch 50tkm an,obwohl die Scheiben schon ein wenig eingelaufen sind. Und vorne hat sich die Anzeige auch noch nicht verändert.

Und vor dem Wechsel zeigte er auch ewig die gleichen Rest-km an, die Anzeige ging sogar hoch und ganz plötzlich zeigte er an, daß vor 4000 km ein Wechsel erforderlich gewesen sei.

Meine hinteren Bremsen haben jedenfalls im Ergebnis 40tkm gehalten, vorne 65tkm. Wahrscheinlich hätte man die auch noch länger fahren können (hinten und vorne) Beim e65 750i hatte ich hinten auch immer etwa 40tkm, vorne mehr. Aber wg. der blöden Anzeige geht man dann doch zum Wechseln. War früher besser, da ging irgendwann eine rote Lampe an und dann waren die Beläge wirklich runter.

[Bastl]

Die rote Lampe hat der F01 nicht mehr?

[esau]

Nicht in der Form, daß ständig nervend das "Rote Auto" mit Gong kommt.

Aber er hat sich auch dezent aber nachhaltig bemerkbar gemacht. Meldung kam beim Bremsen, d.h. der hat schon einen Draht, der mit Scheibe kurzgeschlossen wird

[hitchdererste]

Wie lustig hatte das selbe thema vor ein paar Stunden beim Händler
Also die Bremsen hinten halten nicht so lange da alles über die Hinterachse geregelt wird
Er meinte bei den neuen Kombis ist es so das sie teilweise sogar bei 25000 km hinten neue Bremsen brauchten dagegen vorne nicht

[Rolli750]

Aus euren Antworten entnehme ich dass es generell jetzt so ist dass hauptsächlich hinten gebremst wird. Deswegen ist auch dort der Verschleiß höher.
Unverständlich ist mir allerdings dann der Sinn dieser Anzeige die im E38 ganz fehlte und trotzdem die Bremsen rechtzeitig gewechselt wurden.
Im E66 konnte man sich noch wenigsten gut danach richten und jetzt im F02 gibt sie noch nicht mal Richtwerte an.
Bei Esau steht sie still und bei mir zählt sie fast die doppelten Kilometer ab zumindest hinten wobei sie vorne auch eher steht

Die wenigen Punkten die dann noch im Computer unter Servicebedarf aufgeführt sind hätten sie durch einfache Alarmleuchten könnten anzeigen. Wenn ich die Vorder und die Hinterbremse abzähle, da komplett unzuverlässig, bleibt noch Motoröl übrig ( alle 30.000Km) Fahrzeugcheck und Bremsflüssigkeit ( alle 2 Jahre)
Den richtigen Fortschritt kann ich da nicht finden.

[Otto_V12]

Also die schlechten Restlaufzeiten der Serviceanzeige kann ich nicht teilen:

ich denke wenn das Auto konstant, also mit selbem Profil genutzt wird:
z.B. nur Stadtverkehr oder nur hauptsächlich Autobahn dann funktioniert die Sensorik:
nach dem Klötzewechsel werden standardmäßig 40tkm eingestellt. Sobald ich mal 2 oder 3 lange Strecken mit 1200 km hinter mir habe springt die Anzeige hoch auf 50tkm da bei meinen Autobahnnachtfahrten wenig Bremse benötigt wird und somit die Restlaufleistung bei den Bremsklötzen sich erhöht.

[hitchdererste]

Du kannst dich schon daran richten
Jeder Fahrstil ist anders
Habe jetzt einen Leihwagen und da zeigt er bei hinten und vorne 42000 km
Und der hat erst 9000 km drauf
Dagegen meiner hat hinten noch 7000 vorne 44000 km und die Bremse vorne und hinten wurden gleichzeitig beim Kauf vor 50000 km getauscht
Dachte erst sogar der Verschleißanzeiger ist Defekt
Beim Reifenwechsel war aber der Klotz vorne fast unverbraucht
Also stimmen die Werte

[benprettig]

Also ich kann mich über die Anzeige auch nicht beklagen.

Ich habe aber mal gelesen oder gehört, das vorne stärker gebremst werden muss, weil wenn hinten mehr gebremst wird, wird das Fahrzeug instabil?!

Ich meine beim 730d E65 hatte ich die Bremse mal runter hinten und mir wurde erklärt, dass es mit dem DSC zusammenhängt. Meinem Einwand das die aber nicht blinkt, wurde entgegnet, dass das System sehr wohl regelt, wenn Schlupf entsteht, erst wenn auch Motorleistung gedrosselt wird, blinkt die DSC Lampe. Und ich kann mir schon vorstellen, gerade bei kleineren Raddimensionen, das öfter unbemerkt das DSC bremst. Nur so, kann ich mir als Laie den schnellern Verschleiß der Hinterachsbremse erklären.

Vielleicht mal das DSC und DTC ganz ausschalten und wie gewohnt anfahren und beobachten, ob da tatsächlich nicht zu viel Leistung auf die Strasse gebracht wird... Kann man überhaupt ganz abschalten im F01?

Ben

[Otto_V12]

die heutigen Autos welche auf Komfort ausgelegt sind bremsen hinten mehr - solange es der Strassenzustand erlaubt. Somit sind die hinteren Bremsen im Normalfall mehr benutzt. Bei starkem Bremsen ist es jeodch umgekehrt: vorn wird deutlich mehr gebremst und hinten weniger da aufgrund des Eintauchens die hinteren Räder entlastet werden und somit weniger Verzögerung aufnehmen können.

Alle Helferlein incl. DSC kann man schon ausschalten - wäre aber nicht empfehlenswert...