Bremsen: Umbau auf Bremse vom 750

[peter becker]

Zitat von Andrzej

Heute die Sache ist durchgezogen, die grosseren Bremsen sind drinn. Nach einigen Kilometern werde ich berichten...

ja, vor allem, ob Du wirklich einen deutlich besseres Bremsen hast als es
vorher mit der kleineren Version der Fall war.

Viele Grüsse

Peter

[Domi]

Zitat von DerDicke

Beide Sättel beide Scheiben und Beläge und beide Pendelstützen vom750er (b.z.w. deren Bremsenlüftungsbleche).
Mein fahrzeug war ein 740i der hat die Luftschächte im Stoßfänger.
Mfg DD

Sag mal, hat Dein 40er die Luftleitbleche noch nicht gehabt?
Bei mir sind die nämlich schon an den Pendelstützen.

Oder sind die Bleche von der 4-Kolben anders?

Gruß

[CW635]

Zitat von peter becker

Hallo

Du hast in beiden Fällen innenbelüftete Scheibenbremsen, die kleine mit
302 x 28 mm und die grosse mit 324 x 30 mm ,die kleine mit einem Schwimmsattel und die grosse mit einem Festsattel.

Viele Grüsse

Peter

...und eine andere Variante gibt es auch noch, nämlich die 324 x 30 mit Schwimmsattel vom 840er, die habe ich in meinem E24 verbaut.

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Ich habe das ursprüngliche Ankerblech gelassen, man kann es evtl. gerade noch erkennen, d.h. es schließt in etwa genau mit dem Umfang der Scheibe ab.

Der Unterschied zur vorherigen Bremse ist immens, wenn ich auf der AB heftig in die Eisen gehe, reißt es den Wagen manchmal im ersten Moment regelrecht ein wenig aus der Spur (hört sich jetzt schlimmer an als es ist, aber man sollte schon konzentriert und aufmerksam handeln)- wohl ein Nachteil der Schwimmsattelkonstruktion.

[Andrzej]

Die Einfahrphase ist vorbei, dh. 500 km sind drinn. Erster Eindruck; Bremsen greifen bissiger ein und geben auch sicheres Gefuehl dazu. Direkter Vergleich ist aber schwer durchfuehrbar, weil die alten Bremsen verschlissen waren und in Ernstfall gaben schon etwas nach. Wenn ich mich aber an alten Bremsen in Neuzustend erinnere, dann bin ich mir sicher, das fuffi Bremsen doch besser sind und es lohnt sich auf jeden Fall umzuruesten, vorausgesetzt, die eigenen Bremsen sind sowieso faellig und Mann fuffi's Anlage guenstig beim Schrotti findet. Anderseits sind die Kosten zu hoch...
Gruesse aus Masuren
PS. Die Bremsen hab ich mit kompleten Federbeinen gekauft und diese sind ca 30mm tiefer und fast neu dazu. Wenn jemand Interesse hat, bitte melden...

[Andrzej]

Nach weiteren 2000 Km fuehlen sich "neuen" Bremsen noch besser an. Sind gut eingefahren und greifen astrein. Hab taeglich direkter vergleich mit E34 540, welcher identische Bremsen, wie meine "alten" hat. Vierkolben fuffi's Bremsen sind einfach klasse!