Schon wieder rechte Bank tot!

[SALZPUCKEL]

Tausche mal die zwei Relais K212 und 213 in der Zusatzrelaisbox auf der Beifahrerseite für die DMEs über kreuz.


Gruß Wolfgang

[SALZPUCKEL]

Nachtrag zu meinem letzten Posting

Idee von Derhein: Benzinschläuche an den Pumpen vertauschen. Müsste, glaube ich, gehen (ich habe nur eine)

Dann kannst du auch noch K210 und 211 (Benzinpumpenrelaise) tauschen. Nur nicht alles auf einmal, sonst weist nicht, was es war.


Gruß Wolfgang

[Wing]

Zitat von SALZPUCKEL

Tausche mal die zwei Relais K212 und 213 in der Zusatzrelaisbox auf der Beifahrerseite für die DMEs über kreuz.


Gruß Wolfgang

Habe ich auch schon ,keine Veränderung!

Gruß
Wing

[SALZPUCKEL]

Habe ich das richtig verstanden, der ist noch nie während des laufens ausgefallen? Immer nur am nächsten Tag beim Starten?

[Nimm12]

Mal so als vorerst lezten Gedankengang für diese Nacht.
Tausche doch mal die Einspritzdüsenstecker von Linke und Rechte Bank. Dafür müsste aber die gesammte Verkleidung des Kabelbaums zwischen den Ansaugbrücken entfernt werden. Eventuel reicht es aber auch nur den "Deckel" zu entfernen ?
Sollten die Düsen der vermeitlich toten Bank die andere Bedienen können liegt es nicht an der Ansteuerung. Die verschobenen Einspritzzeiten sollte er verschmerzen. Da eh Düsen 2,4,6 und 1,3,5 jeweils als Packet angetaktet werden und der Sprit einen Moment vor den Einlassventilen lauert.
Dann sollte man einen Fehler des Antakten ausschließen können.
Oder auch nicht.

[SALZPUCKEL]

@all
Noch was für die Nacht:
Warum nur morgens und nie während er lief?

Wackelkontakt oder Kontaktschwierigkeiten scheidet dann hoffentlich aus

mfg Wolfgang

[SALZPUCKEL]

so, jetzt brauche ich mal Messwerte. Du bist, glaube ich, gut ausgerüstet.

Von den beiden DMEs das Steckergehäuse öffnen. Dann, wenn er nur auf einer Bank läuft, alle Pins vergleichen. Die Unterschiede hier posten. Wichtig sind nur die EINGÄNGE.


mfg Wolfgang

[Wing]

Zitat von SALZPUCKEL

Habe ich das richtig verstanden, der ist noch nie während des laufens ausgefallen? Immer nur am nächsten Tag beim Starten?

Ja,so iss es!

[Wing]

Hallo!

Es ist nicht normal!Am Freitag war ich in der Werkstatt um weiter zu suchen,starte den Wagen und er läuft wieder mal auf allen Pötten. Leichtes grinsen im Gesicht ,und habe gleich eine Runde gedreht und wieder abgestellt.
Heute wieder gestartet und er läuft immernoch auf allen Pötten.Soll ich mich jetzt freuen? Denn Fehlersuche ist ja jetzt nicht möglich. Werde langsam mit kurzen dann größere Ausfahrten starten.

Peter du mußt dich noch ein bisschen gedulden!

Mfg.
Wing

[peter becker]

Zitat von Wing

Hallo!

Es ist nicht normal!Am Freitag war ich in der Werkstatt um weiter zu suchen,starte den Wagen und er läuft wieder mal auf allen Pötten. Leichtes grinsen im Gesicht ,und habe gleich eine Runde gedreht und wieder abgestellt.
Heute wieder gestartet und er läuft immernoch auf allen Pötten.Soll ich mich jetzt freuen? Denn Fehlersuche ist ja jetzt nicht möglich. Werde langsam mit kurzen dann größere Ausfahrten starten.

Peter du mußt dich noch ein bisschen gedulden!

Mfg.
Wing

Ja, mache ich

Schreib mir nur rechtzeitig eine U2U, damit ich den Kaffee aufsetzen kann
Das ist jetzt natürlich eine doofe Situation,da du nicht einschätzen kannst,ob
und wann der Fehler evtl. doch noch mal auftritt.....
Hoffen wir mal das beste

Viele Grüsse

Peter