Schon wieder rechte Bank tot!

[BullPit]

Hallo,

nur als Denkansatz:

Letztens war jemand bei mir, dessen V12 verlor während der Fahrt plötzlich an Leistung bzw. eine Bank schaltete sich ab. Der Fehler kam und ging ohne zunächst erkennbarem Grund.

Als dann, entgegen der Gewohnheit des Besitzers, der Tank bis auf Reserve leergefahren wurde, blieb die Bank dauerhaft abgeschaltet.

Der Fehler war letztendlich, dass die Benzinpumpen im Tank nicht in der Halterung eingerastet waren. Dadurch lagen sie schräg im Tank und eine der beiden Pumpen konnte den Sprit nicht richtig ansaugen. Solange der Tank voll war, viel es nicht auf, wenn aber stark beschleunigt wurde oder in Kurvenfahrten sog eine Pumpe keinen Sprit an und Sekunden später viel dann die entsprechende Bank aus.


Gruß,
Pit

[Wing]

Zitat von BullPit

Hallo,

nur als Denkansatz:

Letztens war jemand bei mir, dessen V12 verlor während der Fahrt plötzlich an Leistung bzw. eine Bank schaltete sich ab. Der Fehler kam und ging ohne zunächst erkennbarem Grund.

Als dann, entgegen der Gewohnheit des Besitzers, der Tank bis auf Reserve leergefahren wurde, blieb die Bank dauerhaft abgeschaltet.

Der Fehler war letztendlich, dass die Benzinpumpen im Tank nicht in der Halterung eingerastet waren. Dadurch lagen sie schräg im Tank und eine der beiden Pumpen konnte den Sprit nicht richtig ansaugen. Solange der Tank voll war, viel es nicht auf, wenn aber stark beschleunigt wurde oder in Kurvenfahrten sog eine Pumpe keinen Sprit an und Sekunden später viel dann die entsprechende Bank aus.


Gruß,
Pit

Hi Pit!

Benzin kommt an nur die Einspritzv. machen nicht auf bzw. werden nicht getaktet. Und wenn er läuft dann ohne Probleme , nur am nächsten Tag geht er nicht mehr auf der rechten Bank!