


BMW 7er, Modell E32 |
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21.06.2008, 17:20
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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21.06.2008, 17:38
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2006
Ort: Ebstorf
Fahrzeug: e38 728i BJ96 E65 735i MX5 Na
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Zitat:
Zitat von christian 72
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Hallo Christian 72,
Ich glaube da haben die dir einem Bären aufgebunden, denn Du siehst es ja was die Leute schreiben und auch so an Erfahrung gemacht haben und ich höre lieber auf das was die Forumler schreiben und bin auf der sicheren Seite.
Besser Planen lassen als hinterher einen Motorschaden zu riskieren.
Mfg
Frank
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21.06.2008, 18:15
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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Hallo!
Ich hab ja nie gesagt,dass du nicht planen sollst! Natürlich gebietet das logische Denken ein planen! Nee,nee, der meinte das ernst,der Obermeister damals! Ich würde auch planen!  MfG
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21.06.2008, 18:36
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2006
Ort: Ebstorf
Fahrzeug: e38 728i BJ96 E65 735i MX5 Na
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Zitat:
Zitat von christian 72
Hallo!
Ich hab ja nie gesagt,dass du nicht planen sollst!
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Weiss ich doch 
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21.06.2008, 19:48
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Hej Frank !
Mal ganz Erlich,da springt einem ja der Draht aus der Muetze,wenn man das
Hoehrt.Der meister hat wohl damals 250ccm Motorrad-Motore Repariert.Selbst
bei BMW wird auch nur mit Wasser Gekocht.Ne ne,Schick den Kopf man schoen zum Schleifen.Das fehlt ja nur noch ,der Meister erzaehlt Dir naechstes mal,das der Kopf mit nem Reissverschluss auf den Block Befestigt
wird.
M.F.G. Dansker
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21.06.2008, 19:58
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Hej Frank !
Hab doch glatt Vergessen,dir zu Sagen,das Du die Ventile und Kipphebel,mit den Dazugehoehrenden Wellen auch Abmomtieren musst.Du solltest ja gerne die Oelabsreifkappen ueber den Ventilfuehrungen Erneuern.80,-Euro,weiss nicht,ob das zu Teuer ist.ich kenne nicht die Deutschen Werkstattpreise.Aber wenn sie dann dafuer auch die Oelabstreifkappen mit montieren,glaube ich das kann Angehen.Wenn Du dann wieder beim Zusammenbau bist,und Du in Probleme kommst,kannst Du Dich Ruhig wieder melden.
M.F.G. Dansker
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21.06.2008, 20:45
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2006
Ort: Ebstorf
Fahrzeug: e38 728i BJ96 E65 735i MX5 Na
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Zitat:
Zitat von dansker
Hej Frank !
Hab doch glatt Vergessen,dir zu Sagen,das Du die Ventile und Kipphebel,mit den Dazugehoehrenden Wellen auch Abmomtieren musst.Du solltest ja gerne die Oelabsreifkappen ueber den Ventilfuehrungen Erneuern.80,-Euro,weiss nicht,ob das zu Teuer ist.ich kenne nicht die Deutschen Werkstattpreise.Aber wenn sie dann dafuer auch die Oelabstreifkappen mit montieren,glaube ich das kann Angehen.Wenn Du dann wieder beim Zusammenbau bist,und Du in Probleme kommst,kannst Du Dich Ruhig wieder melden.
M.F.G. Dansker
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Suppy und Recht herzlichen Dank   
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21.06.2008, 22:12
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2007
Ort: Goslar
Fahrzeug: E32-730I EZ (09/1991)
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Das fehlt ja nur noch ,der Meister erzaehlt Dir naechstes mal,das der Kopf mit nem Reissverschluss auf den Block Befestigt
wird.
M.F.G. Dansker[/quote]
na wer weiß bielleicht kommt der vortschritt irgendwann^^
ne nichts für ungut aber sogar meinen block haben die geplannt
sag ja bmw kennt ihr eigenen Fahrzeuge nimmer.
sogar mir haben sie damals erzähld ich hätte hydros bis ich hier erfahrnew habe das meiner die nicht beitzt
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