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Alt 13.06.2008, 16:38   #11
Alfred G
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So, jetzt isser in der Werkstatt und die finden nix.

In der Tat ist er die letzten 10x fehlerfrei angesprungen.

Was nun?
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2008, 16:43   #12
Patrick82
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das mit dem Funkschlüsseleinschub kann ein rein mechanisches Problem sein und nicht unbedingt durch den Fehlerspeicher auslesbar, auch ein kleiner Wackler reicht da aus....
Patrick82 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2008, 17:02   #13
Alfred G
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Zitat:
Zitat von Patrick82 Beitrag anzeigen
das mit dem Funkschlüsseleinschub kann ein rein mechanisches Problem sein und nicht unbedingt durch den Fehlerspeicher auslesbar, auch ein kleiner Wackler reicht da aus....
Soll ich jetzt verlangen, dass die das austauschen, auch wenn sie keinen Fehler finden?
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2008, 17:40   #14
wolfgang
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Zitat:
Zitat von Alfred G Beitrag anzeigen
Soll ich jetzt verlangen, dass die das austauschen, auch wenn sie keinen Fehler finden?
ja.......: top
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2008, 17:47   #15
JPM
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...das machen die aber höchstwahrscheinlich nicht auf Garantie wenn sie keinen Fehler in diesem Bauteil finden.

Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

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Alt 13.06.2008, 18:25   #16
esau
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Solche Sachen sind der absolute Gau.

Ob ich die überall ranlassen würde, ohne zu wissen, was kaputt ist weiß ich nicht, wäre nicht das erste Auto, das man "kaputtrepariert" hat...

Wichtig ist, dass Du etwas in der Hand hast, damit dokumentiert ist, dass der Fehler bereits in der Garantiezeit aufgetreten ist.

Und dann solltest Du hoffen, daß der Fehler entweder nie wieder oder eher wahrscheinlich bald und nachhaltig wieder auftritt.

Grüsse esau
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2008, 21:42   #17
Patrick82
7er Fan ohne Ende
 
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Hallo Alfred,

du kannst nur 2 Dinge machen, entweder auf spontane Selbstheilung deines 7ers setzen und hoffen das der Fehler nicht wieder kommt oder darauf bestehen das das Teil getauscht wird, du fährst ja keinen 20 jahre alten 3er (nicht abwertend, sind auch schöne Autos), der Kunde ist König....so lange es Garantie ist gibt es doch auch keine Probleme, außerdem bist du mit Sicherheit nicht der erste der diesen Fehler hat, dann soll dein Autohaus beim Vertrieb (VS-xx) in Muc anrufen die sagen dir schon ob es ein Problem bei deiner Baureihe gibt, kann auch manchmal Chargen abhängig sein je nachdem was verbaut wurde als dein 7er produziert wurde...und mal ehrlich es sind ja auch wirklich keine Kosten für BMW der Einschub kostet nun nicht die Welt....
Patrick82 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2008, 10:57   #18
Alfred G
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Update:

Man hat nun doch etwas gefunden und einen "PUMA"-Fall (was immer das auch sein mag) generiert.

Das sind wohl Störungen, die zum ersten Mal bekannt werden und dann in Abstimmung mit der BMW-Entwicklung gelöst werden.

Jetzt bin ich schon 4 Tage ohne mein BMW. Es ist ein Steuerungsgerät bestellt, das wohl heute nicht mehr kommt.

Inzwischen habe ich einen 520d als Leihwagen.

Wer sich für meine Erfahrungen mit diesem Auto interessiert, kann das Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier nachlesen.
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2008, 14:49   #19
esau
kilometer fressendes
 
Benutzerbild von esau
 
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Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Na Mahlzeit,

mit meinem alten gab es auch einen PUMA-Fall bezüglich der sich nur sporadisch einschaltenden VI+.
Man hat NAvi-Rechner, Telefon etc. getauscht, ohne das Problem zu lösen.

Ich weiss auch nicht was PUMA bei BMW heisst, für mich stinkt ein Puma

Grüsse esau
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2008, 15:20   #20
Alfred G
Erfahrenes Mitglied
 
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Zitat:
Zitat von esau Beitrag anzeigen
Na Mahlzeit,

mit meinem alten gab es auch einen PUMA-Fall bezüglich der sich nur sporadisch einschaltenden VI+.
Man hat NAvi-Rechner, Telefon etc. getauscht, ohne das Problem zu lösen.
Jetzt wissen wir endlich, warum du einen neuen 750i hast...
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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