Erfahrungsbericht Active Hybrid 7

digger-cruiser · 10.10.2016, 20:07

Zitat:

Zitat von peterpaul

Zur Erinnerung:
V8 Motor N63B44 ?

Oder welcher Motor ist bei euch eingebaut?

Jepp - genau der N63B44!

digger-cruiser · 27.10.2016, 20:19

Kleines Update:
Auto steht nun seit dem 07.10. bei BMW
Steuerketten waren ja schon klar. Dazu kommt noch ein defektes DME Steuergerät - wurde mir am 17.10. mitgeteilt.

Heute dann der Anruf - Ventilschaftdichtungen sind auch kaputt und müssen ersetzt werden. Euro+ ist ja im Boot. Wagen wird dann wahrscheinlich Ende nächster Woche fertig, wenn nicht noch mehr gefunden wird!

Was für ein Hickhack! Ich warte und fahre eben mit dem 545iA Touring. Der hat über 242TKM auf dem Buckel. Ist halt 5 Jahre älter als der Hybrid. Da stimmte die Qualität wohl noch!

TheBrain · 27.10.2016, 21:38

Es ist sehr merkwürdig, dass in deinem Fall nicht der ganze Motor seitens BMW ausgetauscht wird.

E65FAN · 28.10.2016, 06:22

Gibts kein Ersatzfahrzeug von BMW ?

Nein die reparieren sich lieber kaputt
bevor irgendwas getauscht wird.

Mit dem Geld was da alles in meinem damals
gesteckt wurde wäre es sinnvoller gewesen
und günstiger sowieso den einfach zurückzunehmen
und mir einen andern anzubieten

digger-cruiser · 02.11.2016, 19:20

Nein - kein Ersatzwagen! Als GW-Käufer steht man da im Regen.

Zum Glück läuft der 5er wieder.

E65FAN · 02.11.2016, 20:10

Das ist ja ma richtig doof🙈

Ja bei BMW brauchste immer mehrere
irgendeiner funtioniert immer

digger-cruiser · 21.11.2016, 11:34

So - mal wieder ein kleines Update:
Auto war dann doch irgendwann (16.11.2016) repariert und wurde wieder angeliefert. Am 17.11. habe ich dann im Kofferraum diverse Kleinteile lose liegend entdeckt. Beim Arbeiten an der Hochvoltanlage hat man wohl vergessen wieder alles zusammenzubauen! Ich bekam ein ungutes Gefühl - was, wenn das im Motor auch so war?

Naja - erste Ausfahrt am Wochenende 18.11. ins Saarland. Hinfahrt ohne Probleme. Soweit alles gut. Rückfahrt am Sonntag auf der AB. Nach 350 Kilometern Gesamtstrecke kam die Fehlermeldung wieder und der Wagen schüttelt sich, wie ein Sack Nüsse. Bin also mit knapp 100 die letzten 50 Kilometer nach Hause gezockelt. Email an den Reparaturbetrieb geschrieben und Termin beim Anwalt gemacht.

Heute Anruf des Serviceberaters: "Kann ja ein anderer Fehler sein! Auto soll zum BMW Händler und dann das ganze Procedere von vorne."
Nicht mit mir - der hat wohl nix von Gewährleistung bei Reparaturen gehört!

Es geht also in die zweite Runde!