Wie repräsentativ hier im Forum die paar Fahrer eines 7ers sind

[jensputzier]

Also ich hatte ja zuletzt in 2012 (02-11) den 740dX F01 als erstes Allradfahrzeug jemals, allerdings hat meine Frau privat seit Jahren den Audi Q7. Nun hat es ja in 2012 nicht geschneit, aber ich habe den Allrad genommen, weil ich schlicht und ergreifend bei Schnee hier am Berg öfter mal die letzten 50 Meter nach Hause laufen muß. Beim F01 ist der große Vorteil gegenüber Audi, daß man den Vorderradantrieb beim normalen Fahren und Rangieren nicht merkt. Das hatte mich bislang beim Q7 und auch beim A8 eher gestört. Wobei ich zugeben muß, daß ich inkonsequenterweise seit 03/2013 selber Q7 fahre, allerdings habe ich davon langsam genug. Nach einer schnellen Tour Frankfurt-Köln habe ich immer das Gefühl den Truck Grand-Prix gewonnen zu haben

Also Fazit: Außer einem etwas höheren Spritverbrauch hatte der Allradantrieb beim F01 für mich keine erkennbaren Nachteile.

[Mr.Bimmer]

Zitat von jensputzier

Nach einer schnellen Tour Frankfurt-Köln habe ich immer das Gefühl den Truck Grand-Prix gewonnen zu haben

Ich kann nicht mehr


Meine Erfahrungen mit Xdrive beschränken sich auf einen E60 530xi. Konnte keinen Agilitäts Gewinn feststellen.

Bin jedoch schon mehrere Audis mit Quattro gefahren und dort hat mich Quattro in schnellen und kurzen Kurven eher genervt...

Außerdem würde auch ich immer die Integral-Aktiv, dem Xdrive vorziehen.

[Salvador Dali]

Meiner Frau habe ich auch bewusst ein X-Drive Auto besorgt, allerdings ist die auch zu jeder Tages und Nachtzeit unterwegs, oft, bevor irgendwas geräumt wird und das als Hebamme unter Zeitdruck.
Mit dem vorherigen 3er Touring hat sie sich auch öfter auf irgendwelchen Schneehügeln in Parklücken festgefahren, weil der Schnee dort über Wochen schon so hoch gestapelt war. Seit der X1 da ist, hat´s nicht mehr geschneit.

Das BMW das so pusht, kann ich im Bezug auf den Flottenverbrauch nur schwer nachvollziehen. Ich bräuchte es persönlich im 7er nicht.