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10.11.2013, 13:46
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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@trader:
Also bei Dir schlägt Murphy voll zu und die bekommst den geballten Ärger auf einmal, den andere nicht in 20 Jahren haben, und zwar unabhängig von der Marke!
Also mein echt zuverlässiger Hybrid erfährt am 28. November seine letzte Fahrt nach über 3 Jahren und über 70 tkm in meinem "Leasing-Besitz". (Verbrauch: knapp 12 Liter)
BMW hat nur sehr wenige Experten für diese Technik. Scheinbar haben sie nur E21-und /8-Azubis an Dein Hybrid-Technik-Paket gelassen!
Eine umfangreiche Beschwerde an BMW München scheint angemessen.
Ich bin definitiv nicht der einzige, der kaum bis gar keine Probleme mit dem V8-Hybrid hat.
und nochmals: Mein aufrichtiges Beileid!
LG, BMA
__________________
450 SEL 6.9 W116 (EZ: 01.01.1980).....klagt nicht über Eure Verbräuche, ich toppe sie!
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10.11.2013, 14:41
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von BMA
Ich bin definitiv nicht der einzige, der kaum bis gar keine Probleme mit dem V8-Hybrid hat.
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@trader: Ich verstehe deinen Frust und wäre genauso sauer wie du.
Wie BMA muss ich aber feststellen, dass du besonders viel Pech hattest. Bei meinem Hybrid war bisher alles perfekt.
Es fiel im Juni mal das EDC aus, das war's aber auch. Noch dazu fand eine spontane Selbstheilung statt. Zum Glück, denn das Teil ist erst nach 5 Monaten eingetroffen.
Ansonsten ein geniales Auto - und ich brauche noch 0,9 Liter weniger als BMA!
Gebraucht und ohne Voll-Garantie würde ich ihn allerdings nicht kaufen - das wäre mir dann doch zu riskant.
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10.11.2013, 17:17
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 09.11.2013
Ort: Frechen
Fahrzeug: 750 F4 AH - VW Iltis - VW Golf VI Cabrio - VS 1400 - EBike - 911(991) Carrera S4 Cabrio - Ford Ranger -
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Ein schöner Thread für einen Gebraucht Käufer
Hallo und guten Tag Community.
Ich bin neu hier bei Euch im Forum. Großartig vorstellen werde ich mich hier wohl an anderer Stelle. Habe Freitag einen Kaufvertrag bei einem  aus Oberhausen unterschrieben. Ein 7er Active Hybrid gebraucht.
Baujahr 1/10 aufgerüstet 03/10. Also ein früher BMW F4.
9100km gelaufen.
Wenn ich aber hier so lese vergeht mir ja schon fast die Vorfreude.
Als Ergebnis werde ich kommenden Werktag erstmal die Euro Plus Garantie von einem Jahr auf 3 Jahre verlängern. Sollte mir wohl sofort einen Gutachter mit Jurastudium suchen.
Aber wie immer im Netz. Liest man was über eingeschlafenen Finger, ist es direkt ein Schlaganfall mit Lähmung, Pflegestufe II und Frührente.
Trotzdem gut es gelesen zu haben.
Schöne Grüße aus Frechen
Ludwich
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10.11.2013, 18:25
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von androgyn
Ein 7er Active Hybrid gebraucht.
Baujahr 1/10 aufgerüstet 03/10. Also ein früher BMW F4.
9100km gelaufen.
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was meinst du mit "aufgerüstet?
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10.11.2013, 18:29
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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meines Wissens nach sind die ersten F04 aus 04/10
Meiner einer ist so einer und meines Wissens nach Alfreds auch.
Was eine Aufrüstung beim F04 ist, wüsste ich auch gern?
LG, BMA
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10.11.2013, 18:35
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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Zitat:
Zitat von androgyn
...
Wenn ich aber hier so lese vergeht mir ja schon fast die Vorfreude...
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Erlaube mir als Hybrid-Pionier die souveräne Lanze PRO F04 zu werfen!
Der Wagen ist absolut spitze, Power ohne Ende und immer wieder eine Überraschung im Spritverbrauch! Wenn Du DD, Aktivlenkung und ACC nicht kennst, wirst Du es auch nicht vermissen. Frag Alfred, der hatte nen vollen Fuffi F01 davor und er ist ebenso begeistert vom F04!.....und verbraucht nur 11 Liter!!
Achte einfach drauf, dass die Werkstatt-Mokels auch wirklich hybrid-ausgebildet sind. Als ich meinen damals übernahm, gab es nur eine sehr kleine Truppe davon in ganz D.!
LG, BMA
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10.11.2013, 19:01
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 09.11.2013
Ort: Frechen
Fahrzeug: 750 F4 AH - VW Iltis - VW Golf VI Cabrio - VS 1400 - EBike - 911(991) Carrera S4 Cabrio - Ford Ranger -
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Hallo. Ja vielen Dank für die Antworten.
Hoffnung stirbt als letztes :-) Schön zu lesen dass es auch eine andere Seite gibt.
Ich habe mich wohl falsch ausgedrückt. Es ist ein Vorserienfahrzeug
was in den Serienstand gebracht wurde. Darum wohl auch nur die 9100km auf dem Tacho.....
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10.01.2014, 20:24
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.03.2013
Ort: Scharnstein
Fahrzeug: Active Hybrid 7, Porsche Cayenne, SL 63
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Einspritzdüsen
Liebe grüße an die Chatgemeinde
Nach 78000 km Einspritzdüsen kaputt?
Ist das usus bei BMW?
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08.07.2016, 23:24
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.03.2013
Ort: Scharnstein
Fahrzeug: Active Hybrid 7, Porsche Cayenne, SL 63
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Felgenprobleme-Lebensgefahr F 04 (Hybrid)
Bereits der 3. !!! Felgenriss ( 150.000 km.)
Dieses Auto ist lebensgefährlich !
Durch Zufall entdeckt !
Bei Weiterfahrt, so wurde mir von einer Vertragswerkstätte mitgeteilt, hätten die Felgen bersten können, ein Unfall wäre unvermeidlich.
An alle F 04 Fahrer: Kontrolliert laufend die Felgen auf mögliche Risse,
es dürfte ein Materialfehler zugrundeliegen.
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