Karosserie Rostbekämpfung

volmec · 10.08.2013, 17:58

Hallo,

mir wurde heute ein e32 (730i) angeboten. Das Fahrzeug gefällt mir wirklich gut und der Preis ist auch ok.
Leider sind auch an diesem Exemplar diverse Roststellen vorhanden.
Die Türunterkanten und eine Stelle unterhalb einer Rückleuchte sind betroffen.
Ich schwanke mit meiner Kaufentscheidung. Lohnt es sich, die Türen zu bearbeiten oder sollte man nach rostfreien Türen suchen und die vorhandenen austauschen? Wie groß ist der Aufwand - vermutlich müssen neue Bleche hinein? Wer kann mal aus seiner Erfahrung plaudern?
Antwort wäre nett!

Gruß Ecki

Spawn · 10.08.2013, 18:01

Die kannst du vergessen!
Habe das gerae bei meinem auch durch.
Nimm dir mal die Zeit und entferne mal die Dichtung die zwischen der Tüverkleidung und dem Rahmen ist.
Das war das endgültige Ko für meine Türen.
Such dir ein paar gute gebrauchte, lass die lacken und versiegeln.
Dann hast du Ruhe.

Grüße,

Steffen

drums.eisold · 10.08.2013, 18:40

Dito! Man kann alles reparieren, nur die braune Pest kann mit der Zeit aussichtslos werden.

MartinE32 · 10.08.2013, 20:40

Das kannst Du vergessen - gut, irgendwelche Edelblechkünstler aus der High-End Oldtimer- Restauration würden auch das hin bekommen, würde aber jeden finanziellen Rahmen sprengen.

Das Problem ist, dass es gar nicht so einfach ist, gute Türen zu bekommen, da ja viele genau dasselbe Problem haben ... ich behaupte einmal, dass es kaum wirklich rostfreie Türen gebraucht auf dem Markt gibt. Zumindest bessere als die hier aber schon ...

Es wird Zeit, dass Reparatursätze für e32/e34 Türen auf den Markt kommen ...

dansker · 10.08.2013, 20:40

Der "Braunen Pest" kann man schon entgegen Wirken! Voraussetzung sind aber neue Bleche, wobei es eigentlich Egal ist, ob Original oder Angefertigt! Bei den Türen ist es ja so, das sie nicht mitten auf der Türplatte Rosten, sondern an den Falsen und Überlappungen. Diese zu Öffnen, um den Rost zu entfernen, ist eigentlich nicht Möglich, wenn man die Konturen im Blech nicht Deformieren möchte!

Ich mache sehr viele Blechteile selbst, da es die meisten nicht mehr gibt, oder zu viel zu hohen Preisen Gehandelt werden. Ausserden gehört zur Rostarbeit eine gewisse Routine, denn ohne diese, wird es keine saubere Arbeit! Alleine um eine gute Arbeit an der Karosserie Ausführen zu können, Bedarf es erst einmal das nötige Werkzeug, wie Abkantbank, Loch-, und Falzzange, sowie ein Vernünftiges Schweissgerät. Dazu noch Verschleissmaterial für die Blechbehandlung, und zu guter letzt, auch die Aussteuer, die mit viel Mühe Aufgearbeiteten Teile vor Rost zu Schützen. Dazu gehören zB. Spritzpistolen für die Inwendige und Äussere Rostschutzbehandlung. Hier liegen dann die Ausgaben so Hoch, das man sich lieber eine gebrauchte Tür Beschaffen sollte, was im Endeffekt billiger werden würde.

Gruss dansker

drums.eisold · 10.08.2013, 21:06

Zitat:

Zitat von dansker

Hier liegen dann die Ausgaben so Hoch, das man sich lieber eine gebrauchte Tür Beschaffen sollte, was im Endeffekt billiger werden würde.

Aber wie der Vorredner schon sagte: "Man muss erstmal brauchbare finden." Ich stehe genau vor demselben Problem.
Also, wer noch eine brauchbare Beifahrertür hat und diese veräußert, kann es mich gerne wissen lassen.

Captain_Slow · 10.08.2013, 21:16

Eigentlich gehts ja noch - bisschen Rost gehört zu alte Autos nun mal dazu. Auf weiss sieht man es natürlich viel mehr als auf schwarz oder braun. Wenn du ein Auto zum Fahren suchst, würde ich ihn deswegen nicht stehen lassen.

Markus M · 11.08.2013, 22:33

Ich behaupte jetzt einfach mal, daß wenn die Türen so aussehen der Rest vom Auto auch schon ziemlich angenagt ist.
Wagenheberaufnahmen, Radläufe etc...?
Und das alles zu machen geht schon in Richtung Restauration.
Letztendlich ist das bessere Auto immer der bessere Kauf.

Gruß,
Markus (der seine Türen schon gesandstrahlt hat und die sahen nicht annähernd so schlimm aus).

edu · 13.08.2013, 21:04

Hallo zusammen,
nachdem ich aus der Oldtimerrestauration komme, habe ich bei meinem E32 die beiden vorderen Türen natürlich saniert. Das bedeutete Bleche rausschneiden; dazu unteren Falz öffnen, passendene Bleche nachfertigen einschweißen, falzen, verzinnen, abdichten,füllern lackieren fertig. Das einzig schwierige ist eigentlich nur(aber nur beim ersten mal)das aufgeschweißte Blechprofil für die Türdichtung anzufertigen. Aber ansonsten eine schöne Arbeit. Würde mal schätzen für 200,00 EUR pro Tür. Viele Grüße edu

MartinE32 · 13.08.2013, 21:17

Zitat:

Zitat von edu

Aber ansonsten eine schöne Arbeit. Würde mal schätzen für 200,00 EUR pro Tür. Viele Grüße edu

Respekt! Von mir würdest Du nen Auftrag bekommen ... und ich denke, da kämen noch so einige Aufträge dazu ...
Gruß
Martin