Ich nun auch...

[Strotch]

Nicht IMMER ist die Batterie defekt, es kann auch sein, dass der Batteriesensor defekt ist!
Hatte ich bei meinem F02 als er nicht plötzlich letzten Winter die Standheizung nicht mehr anwerfen wollte. Die Batterie war immer voll geladen, aber der Batteriesensor konnte die Werte nicht korrekt auslesen, was dann die Probleme hervorruf

Grüße
Strotch

[Friction82]

Ich habe zwar eine SHZ nutze diese aber nie. Allein schon deswegen weil die Batterie dann ja nur noch leer ist. Ähnlich gehts mir mit allen anderen Arten elektrischer Heizungen. Vielleicht liegts tatsächlich an was anderem und nicht an der Batterie. Leider ist BMW scheinbar nicht gewillt zu suchen. Bislang schieben sie alles auf die Kurzstrecken. Aussage Meister: Das Problem haben jetzt alle BMW. Musste darauf aber schon erwidern, dass dann für meine Mutter gar kein BMW mehr in Frage kommt, da sie jeden Tag 3 km zur Arbeit und zurück fährt. Die Strecken kann (und vor allem will) man ja nun nicht zu Fuß laufen nur weil die Bundesregierung und in Folge BMW die Welt retten müssen. Wenn das so weitergeht muss ich bei Anschaffung des nächsten Autos ernsthaft überlegen ob BMWs mit meinem Streckenprofil umgehen können oder ob ich doch besser eine 10 Jahre alte Karre fahre die damit keine Probleme hat. Wäre schade, ich fahre die Kisten ja gern.

[Strotch]

Also ich nutze die SHZ aktuell täglich und Versuch dann "nur"die 30 min der SHZdauer wieder zu fahren. Funktioniert ganz gut und wird auch "pauschal" empfohlen.

@Friction: was hast Du denn für ein Baujahr?

[Friction82]

Meiner ist EZ 04.2011. Seit der neuen Batterie Anfang November habe ich keine Probleme. Hoffe mal das bleibt so. Fahre neben meinen Kurzstrecken jede Woche mindestens eine Strecke von 100 km, mindestens einmal im Monat 750 km. Das sollte doch reichen, dass die Batterie das verträgt