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Modell F01/F02 |
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10.07.2012, 11:56
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: I7 M70
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Zitat:
Zitat von Claus
Meine Versicherung stuft mich auch nicht hoch oder um, wenn ich statt 326 PS auf 350-360 PS optimieren lassen würde. Hatte mich da auch schon erkundigt. Scheinbar verwechseln manche hier einen 7er-BMW mit einem frisierten Mofa. 
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Wo ist der "I Like" Button  
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10.07.2012, 12:15
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#32
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Das rußen kommt aber durch unverbrannten Kraftstoff...das berühmte Cent-Tuning bei seiner billigsten Form
Ich hab nicht so viel Ladererfahrung, aber normal kommt das Rußen doch nicht bei der Ladedruckerhöhung?
Wie gesagt, ich hab Deine Ausführung bzgl. der Kraftstoffeinspritzung noch nicht verstanden.
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Viele Grüße
Sebastian
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10.07.2012, 12:21
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#33
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Was ist MUC, Patrick?
Ist BMW ins Erdinger Moos umgezogen oder meinst Du doch eher Mchn? 
__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
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10.07.2012, 12:34
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#34
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16 , e91 330xd 09-03
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Zitat:
Zitat von amnat
Was ist MUC, Patrick?
Ist BMW ins Erdinger Moos umgezogen oder meinst Du doch eher Mchn? 
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MUC ? Wikipedia
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10.07.2012, 12:53
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#35
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
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Zitat:
Zitat von Patrick
das stimmt so nicht.
Ich habe meine Versicherung informiert über den Sachverhalt.
Da die das Fahrzeug nicht neu einstufen können, bleibt alles wie es ist.
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Die Prämie bleibt zwar gleich ...  , aber was das Versicherungsmännchen erzählt ist egal.
Mit dem Chiptuning ändert man die Eigenschaften vom Fahrzeug. Wenn ein Teilegutachten/ABE vorliegt hat man kein Problem.
Ohne Gutachten/ABE erlischt nach der StVZO die Betriebserlaubnis und die Versicherungen versichern nur Fahrzeuge, die auch im Straßenverkehr zugelassen sind. ERGO kein Versicherungsschutz und Garantie sowieso nicht.
Bei o.g. Sachverhalt wird kein Versicherer was anderes bestätigen.
Im Zweifel auf dem Weg zur Arbeit in den engen Kurven in Kalletal mal die Oma vom Fahrrad holen und dann mit der Versicherung klären, ob alles im Grünen Bereich ist. Die Bet and Win Quoten sind aber äusserst schlecht ...
Bei den Tuningboxen, die zwischen gesteckt werden, hat man u.U. das Problem, dass man die im Schadensfall nicht mehr ausbauen kann. Reine Software-Updates und/oder andere Steuergeräte werden vom Gutachter i.d.R. nie überprüft, d.h. das Gefahrenpotenzial tendiert im Schadensfall gegen Null. Nur bei Werkstattaufenthalten wird das Tuning dann natürlich sofort auffallen ...
Man kann nicht alles haben 
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10.07.2012, 12:57
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#36
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Richtig:
Zitat:
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... im Erdinger Moos gelegene Flughafen München Franz Josef Strauß (internationaler Flughafen-Code: MUC (IATA-Code) EDDM (ICAO-Code)) ...
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10.07.2012, 13:02
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#37
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Und nach UN/LOCODE ist es die Bezeichnung für München - Du weißt doch genau, was damit gemeint war 
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10.07.2012, 13:28
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: I7 M70
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Und nach UN/LOCODE ist es die Bezeichnung für München - Du weißt doch genau, was damit gemeint war 
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 Danke
Ich denke jeder weiß, wen oder was ich gemeint habe 
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10.07.2012, 13:30
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#39
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Gast
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Zitat:
Zitat von tomblue
Allerdings entfallen ........auch der Versicherungsschutz. Das kann man in Kauf nehmen.
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Kann man das in Kauf nehmen?    Rumfahren ohne Versicherungsschutz!
Geht leider gar nicht, was hier für eine Einstellung an den Tag gelegt wird.    Ein Unfall mit Personenschaden und ihr habt den Rest eures Lebens Freude daran, den Schaden zu bezahlen.
Ein seriöses Chiptuning mit ABE/TÜV meldet man einfach bei der Versicherung an und die entscheidet, ob und wie der Wagen künftig eingestuft wird. Ich hatte aus Interesse mal für meinen F10 wegen den Original BMW/Schnitzer Tunings gefragt. Ergebnis: Es hätte keinen Cent mehr gekostet!
Und alles wäre auf der sicheren Seite gewesen. 
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10.07.2012, 13:30
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: I7 M70
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Zitat:
Zitat von tomblue
Die Prämie bleibt zwar gleich ...  , aber was das Versicherungsmännchen erzählt ist egal.
Mit dem Chiptuning ändert man die Eigenschaften vom Fahrzeug. Wenn ein Teilegutachten/ABE vorliegt hat man kein Problem.
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Wie du schon sagst, alles geht nicht 
Ich habe meine Versicheurng schriftlich per Mail informiert und auch schriftlich die Antwort erhalten, daher sollte es nur Not wohl alles glatt gehen   
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